Koledzy.. szybkie pytanie..

Czy jak robicie test zegarów (Test 2.0) to w momencie wędrówki wskazówek zegarów jest absolutna cisza.. czy słyszycie jakieś chrobotanie/brzęczenie ??
(nie wiem jak to nazwać) U mnie coś takiego słychać.. co to może być? Da się wymienić czy całe zegary do wymiany?

Nigdy się nie wsłuchiwałem specjalnie podczas testów albo też nie zwróciłem na to uwagi


Jak byłem w aucie to zrobiłem test zegarów i u mnie też wskazówki wydają charakterystyczny dźwięk
Podczas jazdy tak dynamicznie się nie wychylają to i nie hałasują, po za ekonomizerem ten lubi wydać dźwięk.

Odpalasz auto - nie słyszysz, auto zgaszone, dziwisz się że 4 wskazówki wydają dźwięk? Bo ja nie. U mnie, u mojego ojca, dwóch znajomych co mają e46 i jeden e39 jest tak samo.

Dzisiaj przy resetowaniu dziennego licznika km przytrzymałem dłużej pokrętło i wyskoczyły jakieś parametry z liczbami.

Najbardziej zaciekawiło mnie jedno wskazanie...

"838761" 6...1.2"

Podpowie ktoś co to może oznaczać? Mam nadzieję że to nie jest realny przebieg

A właśnie... Da się jakoś odczytać prawdziwy przebieg samochodu w inny sposób niż z tego co jest na podstawowym wyświetlaczu? Czysta ciekawość czy ktoś coś kiedyś kręcił

Makos89 pisze:Odpalasz auto - nie słyszysz, auto zgaszone, dziwisz się że 4 wskazówki wydają dźwięk? Bo ja nie. U mnie, u mojego ojca, dwóch znajomych co mają e46 i jeden e39 jest tak samo.

Dokładnie tak, słychać przecież ten serwomechanizm/silniczek, który jest w zegarach. Jest to na tyle cichy dźwięk, że podczas gdy silnik pracuje to zupełnie się go nie słyszy. Więc bez paniki - tak ma być.

Podłączam się do pytania kolegi o realny przebieg mój jest sprawdzony w bmw, ale dobrze byłoby znać taki sposób

Jest taka możliwość kompem ale nie pamiętam jakim programem sprawdzasz przebieg w zegarach i module świateł miałem tak u siebie sprawdzany. W kluczyku też można ale w serwisie a tam powiedzą jedynie przebieg do ostatniego wpisu u nich w systemie .☺

Interfejsem pasoft idzie odczytać przebieg z każdego kluczyka, modułu świateł, oraz licznika.

Co do dźwięku przy teście zegarów. Miałem ostatnio robiony na postoju przy wyłączonym silniku, niemal grobowa cisza. Zero jakiegokolwiek hałasu czy tym podobnych dźwięków.