Witam

Jestem świeżo po zakupie E46 318Ci 2L benzyna z 2004, silnik N42B20A, przebieg 73000mil, pełna historia serwisowania. Mam kilka pytań do bardziej doświadczonych ujeżdżaczy betek:
1. Co się standardowo wymienia po zakupie? Coś tam było (albo i nie) ponoć niedawno zmieniane ale dla świętego spokoju co powinienem wymienić? Jakie filtry, oleje, coś z klimą, płyn w chłodnicy, ... ?
2. Jaki dobry olej powinienem lać do tego auta ? Castrol Edge 0W-30 (a, b)?
3. Zamienniki czy tylko oryginalne części np. filtry?
Nie bardzo jestem w temacie a pewnie wielu tutaj ma to w małym palcu i potrafi doradzić.

Ja daje do moich aut wszystko co jest najlepsze moim zdaniem dla BMWi
Poza tym wszystkie odpowiedzi znajdziesz na forum
W ksiazce serwisowejj jest napisane co bylo i kiedy powinno byc wymienione.Co do oleju lej taki jaki byl do tej pory lany

witaj
ja bym sie tak narazie nie cieszył tym silnikiem bo to porażka bmw
mam taki sam i z chęcia bym go sprzedal
a sprawdzałeś go przed zakupem w serwisie?

zalej olej castrol edge 5w30
wymień płyn w chlodnicy , zajżyj w jakim stanie jest filtr powietrza i filt przeciwpyłkowy
dobrze jest też wymienić swiece i filtr paliwa
a jak wogole pracuje ci silnik ( cichutko) czy tak jakby diesel?
czy nie odczuwasz czasem jakby czasem był mulowaty?

Są lepsze oleje od Castrola, np. valvoline, Liqui Moly czy Motul. Po zakupie standardowy pakiet startowy to właśnie olej, filtry i w zależności od potrzeb inne rzeczy typu klocki hamulcowe, tarcze, pasek klinowy, sprawdzenie stanu klimatyzacji, płynu w chłodnicy.

Bla, bla, bla, a nikt nie wspomniał choćby o płynie w układzie wspomagania. Ważne też jest sprawdzenie stanu oleju w skrzyni biegów oraz w dyfrze.

Co do oleju silnikowego, to zgadzam się z Krzychem.

no pewnie ze sa moze i lepsze ale nie oto chodzi
jest mnóstwo rzeczy które należy sprawdzic ale cieżko odrazu o wszystkim myśleć

Jeżeli silnik n42 to oczywiście zerknij w tą historię serwisową czy wymieniany był napinacz rozrządu. Jak nie to wymień go profilaktycznie zanim rozrząd nie przeskoczy. Ja u siebie takie kroki poczyniłem i spokojnie spię a koszt niewielki.

mack10koro pisze:Jeżeli silnik n42 to oczywiście zerknij w tą historię serwisową czy wymieniany był napinacz rozrządu. Jak nie to wymień go profilaktycznie zanim rozrząd nie przeskoczy. Ja u siebie takie kroki poczyniłem i spokojnie spię a koszt niewielki.

Witam,
Możesz wysłac rysunek z nr części, chodzi mi o ten napinacz ?
Pozdrawiam

suja2 pisze:

mack10koro pisze:Jeżeli silnik n42 to oczywiście zerknij w tą historię serwisową czy wymieniany był napinacz rozrządu. Jak nie to wymień go profilaktycznie zanim rozrząd nie przeskoczy. Ja u siebie takie kroki poczyniłem i spokojnie spię a koszt niewielki.

Witam,
Możesz wysłac rysunek z nr części, chodzi mi o ten napinacz ?
Pozdrawiam

Element nr 7:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX51&mospid=47662&btnr=11_3189&hg=11&fg=25