ManiekTDS pisze:...Co do oleju silnikowego, to zgadzam się z Krzychem.

Kazdy swoje chwali
Jezdze Bmw od kilku (kilkunastu) lat i zawsze leje Castrol.
Najwazniejsze jest to czy wczesniej byl zalany syntetykiem, polsyntetykiem czy mineralem. Wlej taki sam (tylko markowy) i bedzie dobrze

noker7 pisze:

ManiekTDS pisze:...Co do oleju silnikowego, to zgadzam się z Krzychem.

Kazdy swoje chwali
Jezdze Bmw od kilku (kilkunastu) lat i zawsze leje Castrol.
Najwazniejsze jest to czy wczesniej byl zalany syntetykiem, polsyntetykiem czy mineralem. Wlej taki sam (tylko markowy) i bedzie dobrze

Prawidlowa odpowiedz

danielo6666 pisze:witaj
ja bym sie tak narazie nie cieszył tym silnikiem bo to porażka bmw
mam taki sam i z chęcia bym go sprzedal
a sprawdzałeś go przed zakupem w serwisie?

A moze ci sie poprostu jakis kapec trafil?,Grzebany, rozbebrany, wielu ludzi razi sie do BMWi po zakupie takich aut twierdzac ze nigdy wiecej BMWi a chodzi o to jak traktowali te auto poprzedni wlasciciele czy wlasciciel

ja sobiście sie nie zraziłem do BMW i ciesze sie z jazdy jak zadnym innym autem
moze poprostu trafiłem na strasznie rozdu... silnik
ale widza po postach to ten akurat N42 jest strasznie awaryjny w poruwnaniu do innych, nie ma sie co oszukiwać
jedno jest pewne ze nastepne bedzie z 6 cylindrowym silnikiem

Prawda jest taka, że w większości pisze się o problemach z autem i wiele osób właśnie po to rejestruje się na forach. Dla tego jest tak mało pozytywnych opinii

noker7 pisze: Jezdze Bmw od kilku (kilkunastu) lat i zawsze leje Castrol.

Ja miałem Castrola 0w30 później płukałem silnik i zalałem LM 5w30 - bez żadnej różnicy, może jak bym miał auto od nowości to mógłbym coś powiedzieć po ściągnięciu pokrywy zaworów jak to zrobili ruscy na gdzieś na YT (po Castrolu 5w30)

noker7 pisze:Najwazniejsze jest to czy wczesniej byl zalany syntetykiem, polsyntetykiem czy mineralem. Wlej taki sam (tylko markowy) i bedzie dobrze

Jeśli chodzi o silniki wyprodukowane po 2000 roku ma znaczenie co było wcześniej (małe tolerancje pasowania, wąskie kanały olejowe ) i jeśli ktoś niedoświadczony wlewał w silniki serii N oleje mineralne lub półsyntetyki to niestety trzeba to zmienić (przeciwdziałanie niskiemu ciśnieniu oleju, zatkane odpowietrzenie skrzyni korbowej i kanały olejowe, wytarte krzywki i panewki).

Napinacz rozrządu w N42/N46 sprzedawany jest razem z uszczelką więc nie trzeba jej dodatkowo zamawiać.

te silniki sa bardzo wrażliwe na olej
byłem raz swiadkiem ustawiania rozrzadu w n42 na blokadach
i adam z raszyna pokazywał mi jak dwa razy sie rozrzad przestawił ( przeskoczył ) z powodu słabego ciśnienia oleju
szok
powodem były zapchane elektrozawory jakimiś śmieciami w oleju
po ich wyczyszczeniu i wymianie oleju i filtra na nowy wszystko wróciło do normy
dlatego bardzo ważny jest odpowiedni i oryginalny olej
ja leje castrol edge 5w30 i taki mi polecili lać i wymieniać co 20tys.