Siema ,siema .
Swapuję swoją bunię z n42 na m54b30 .
Mam taki problem , a raczej myślę że będę miał.
Zastanawia mnie wiskoza . Miałem elektryczny wiatrak ( nadal mam tą kpl chłodnicę bo zostaje ta co była ) a w silniku m54 ma visko ...
Chcę tą wiskozę wywalić , mam przekonanie do elktrycznego i będzie mi też taniej .
Czy po podłączeniu wiatraka zamiast wisko muszę coś w sterowniku uruchamiać czy jak ? Czy sterowanie cały czas jest ale po prostu nie ma tego wiatraka ?
W m54 jest tylko od klimy to kostka pewnie jest ..

z tego co pamietam wychodzilo ze visco mialy silniki w automacie.
Jesli wsadzasz manuala to i tak soft z manuala musisz wgrac, wiec pewnie bedzie atywny wentylator.
Przy ktoryms swapie u siebie tez wyrzucilem visco, ale nie pamietam dokladnie jak to bylo. Wentylator po prostu dziala.

Silnik jest z automatu , ale po swamie na manual , bo nawet zegary są z automatu ( anglika ) ale zegaru już mam przerobione na europe ( zmieniłem tarcze) .
Czyli P&P ?