Ostatnio prziszło mi na mysl swap a konkretnie swap na silnik m62b44
co myslicie o takiej operacji czy jest to mozliwe ?? Ogólnie to e39 z silnikiem 4.4 mam mozliwosc zakupienia za niecałe 2tys euro z normalnym przebiegiem i był by cały komplet do swapu a reszta budy była by do odzysku kosztów
Robił ktos z was juz cos takiego albo słyszeliscie o czyms takim ?

Jest to możliwe i wykonalne.
Pytanie czy chcesz to sam zrobić czy zlecić komuś ?

Mialem okazje taka widzieć u znanego nam mechanika (u Toudiego) DC AUTO z pod Nasielska .Podobno ponad 300 koników ma i ciągle ja dopieszczają

Dzisiaj rozmawiałem z gosciem z pod lublina ma warsztat i specializuje sie w takich zabiegach
powiedział ze juz kilka takich silników zakładali ale z m5 przewaznie i powiedział ze jest to mozliwe ale oni te auta bydowali do driftu czy do sportu Powiedział ze bez zeźby sie nie obejdzie napewno ma dac mi znac czy sie tego podejmnie i jaki koszt bo zawsze jak to robili to silnik był przesuwany do tyłu i było wtedy miejsce a powiedział ze do seryjnego auta to raczaj by musiał zostac w tej samej pozycji zeby nie zezbic z tunelem. Jedynie powiedział ze bedzie trzeba miske olejowa przerobic napewno i smok. A co z reszta to ma mi dac znac. Powiedział ze zawsze jeszcze do 4.4 mozna dołozyc kompresor ( tez to robia) to wtedy cos gadał o ile pamietam to cos ponad 400km

jeśli będę tam jeszcze to zapytam się ,wizualnie to kawałek maski trzeba wyciąć bo się nie zamknie ,ogólnie jak odpalali to aż ciarki przechodziły tak to ryczało

mialem przyjemnosc ogladac ten silnik w e36 i robil mega robote

gadałem dzisiaj z tym gosciem powiedział ze 4 tys za swapa cało robote z odpaleniam przełozeniem zestrojeniem kompa itd. i z zrobieniem wydechu + silnik z całym osprzetem no i potem jeszcze plus dodatkowe koszta oleje filtry
a czas ok 3 tygodni i ze trzeba przerobic albo miske olejowa wraz smokiem albo sanki

hmarcin pisze:gadałem dzisiaj z tym gosciem powiedział ze 4 tys za swapa cało robote z odpaleniam przełozeniem zestrojeniem kompa itd. i z zrobieniem wydechu + silnik z całym osprzetem no i potem jeszcze plus dodatkowe koszta oleje filtry
a czas ok 3 tygodni i ze trzeba przerobic albo miske olejowa wraz smokiem albo sanki

Coś ta cena mała...

5k kosztuje kmp M54B30

V8 sam silnik kosztuje dużo więcej...
Dlatego nie wierzę w to co piszesz.

Może 4k sama robocizna kosztuje....
A silnik i klamoty osobno....

ja jak sie pytalem o robote do vweja golfa 2 z przeszczepem silnika 9A z b3 mechanik wolal 5k a sam osprzet mnieby kosztowal okolo 1.5k. Wiec jak na rozmiary swapa to troszke tanio chce.