Panowie, szukam informacji (sprawdzonych) na temat swapu z N42B20 na M54B22
Dawca jest z automatem, moj valvotron to manual.
Pytanie czy skrzynia i sprzeglo z N42 podejdzie do M54?
M54 skoro z automatu to rozumiem ze bedzie mialo dodatkowa wiazke do skrzyni biegow, co w tym przypadku z nia zrobic?
Jak z wiazka silnika? Ponoc przy takim swapie M54 wystarczy wpiac i bedzie dzialac?
Jedyne co wymaga modyfikacji to jakis przewod zalaczania klimy, ale nie znam szczegolow, moze ktos wyjasnic?

Trafil sie w koncu jakis tam dawca taki jak szukalem. Dobrze ze jest to pol auta, czyli praktycznie wszystko bedzie mozna wyciagnac.
Co dokladnie przy takim swapie bede potrzebowal ?
Z tego co na szybko sie orientuje to
- silnik
- przewody wodne (ponoc chlodnica zostaje z N42)
- przewody klimy
- przewody wspomagania (konieczne?)
- wydech
- co jeszcze?

Najbardziej nurtuje mnie ta wiazka skrzyni i montaz manuala
Bede wdzieczny za kazda pomoc

nikt nic?

Poszperałem w necie.

Tu jest automat z M54 :



A tu manual z N42:



Wyglądają bardzo podobnie, jeśli rzeźba (jeśli w ogóle) to bardzo niewielka.

Sprzęgło, dwumas itp z M54 i powinno śmigać.

Cześć, skrzynię przykrecisz, co do koła dwu masowego to chyba ma za mało otworów bo w m54 jest inny wał. Instalację zakładasz najlepiej z sterownikiem i ewuesem, ews przekodowujesz na manualną skrzynię i tak po kurtce powinno działać. Ja zmieniałem z n42b18 na b54b25, ale miałem całość z manuala. Nie zapomnij założyć całego wydechu z m54. Pozdrawiam

Marcin robił swapa http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=28&t=11541&start=30
Napisz do niego to coś więcej Ci powie.