Mam takie pytanie czy da rade zmontować napęd z manualną skrzynią/wałem a dyfrem od automatu? Wg realoem podstawowe różnice to inne przełożenie i grubość półosi 2.93/38mm przy manualu i 3.07/31mm przy automacie, istnieją jeszcze jakieś przeszkody? Co trzeba podmienić przy silniku/osprzęcie jeśli pochodzi z e39?
