SWAP 1.8 na 2.8 M52B28TU

Prosił bym o poradę co do swapa(zmiana 1.8 na 2.8 E46) ponieważ mam parę problemów których trzeba się pozbyć.
Widzicie w M52 jest przepustnica z ASC i nie wiem jak sobie poradzić z tym aby wszystko działało jak trzeba.
U siebie w 1.8 mam tempomat i jest taki siłownik z dodatkowa linka. Czy zmienić przepustnice na normalna(w tedy i elektryka silnika będzie inna) i podpiąć tempomat ale w tedy co z ASC?
Bardzo proszę o odpowiedz.

zeby to mialo dzialac jak nalezy to pomysl o wymianie centralki abs rownierz

O jaka centralkę chodzi bo nie kojarzę.

o komputer sterujacy abs

Z tego co się zdążyłem zorientowałem nic nie trzeba zmieniać.
Bardziej chodzi mi o sprawe tempomatu ale z tym to juz bede sie bawil po wszystkim jak auto bedzie juz jezdizc.

Odkopuje temat.

Mam podobne rozterki jak autor tematu, mianowicie mam E46 z silnikiem M43B19TU z ASC (11.2000 r.) i przywiozłem sobie na swap E46 z silnikiem M52B20TU z DSC (08.2000 r.), przekładanie układu DSC wygląda na mocno karkołomne zadanie więc odpada, ale ASC chciałbym żeby działało.

Czy jest to możliwe w tym przypadku?