Witam miałem podobne stuki, też myślałem o regeneracji zawieszenia a okazało się że był lekki luz na oslonie aluminiowej tej na 8 śrub dwie były nie dokręcone i to było to. A było słychać jakby z tyłu podczas jazdy i skrętu.

Aluminiowa płyta pod silnikiem odpada. Od kiedy zaczęły się te dziwne dźwięki była demontowana 3 razy - 1 do wymiany tylnych tulei wahaczy, 2 do wymiany czujnika ciśnienia oleju w misce i 3 do wymiany wahaczy. Po żadnym z tych 3 razy dźwięki nie ustapiły.

KucaQ pisze: ↑15 kwie 22, 9:01 Wczoraj nagrałem filmik z tymi dźwiękami. Tak jak wspomniałem - te dźwięki pojawiają się przy przyspieszaniu i przy odpuszczeniu gazu, co słychać na filmiku.

Mam dokladnie ten sam dzwiek i tak samo znika po umyciu auta, po deszczu i w zime. Mam go od samego poczatku od 7 lat, dopiero w tym roku wzialem sie za wymiane wszystkiego, tj. Cale zawieszenie z tylu na nowo kupione juz wypiaskowane, nowe wachacze, wszystkie tuleje nowe 21 sztuk, podloga pospawana i wzmocniona, nowe półosie. Dzwiek dochodzi jakby z lewej strony od kierowcy. Tez juz mi brakuje pomysłów co to moze byc.

Z jednej strony ciesze się, że nie jestem sam z tym problemem, z drugiej strony, szkoda, że nie ma na to na żadnym forum rozwiązania... Znaczy się jest, klasycznie, czyli "wózek Ci sie wyrwał", tyle że u mnie sie nie wyrwał, a dodatkowo profilaktycznie został już wzmocniony.

Zadra85 pisze: ↑27 lip 22, 17:49 Dzwiek dochodzi jakby z lewej strony od kierowcy.

Dokładnie tak jak u mnie, dźwiek również jest z lewej strony. Rozważam jeszcze weryfkację gniazda amortyzatora w karoserii. Poduszki nowe, podczas wymiany sprawdzałem, ale wydawało się ok. Jak znajdę wolna chwilę, to rozbiorę tapicerkę z tyłu auta i sprawdzę " na żywym organizmie" czyli pojeździć z rozebraną tapicerką, ja wejde do bagażnika, a teść będzie wymuszał dźwięk. Dotykając gołej blachy może dojdę do źródła. W tej chwili to chyba tylko pracująca karoseria przychodzi mi do głowy, gdzieś na zgrzewach rozwarstwia się blacha czy coś...

Rozumiem wyrwany wozek, ale u mnie zostala pospawana podloga i wewnatrz i na zewnatrz dodatkowo zostalo wspawane wzmocnienie od swagier, robil to gosc ktory sie tym zajmuje, powiedzial ze byl delikatnie naruszone mocowanie, tragedii nie bylo. Dodatkowo przejrzał cala podloge, tam gdzie byly naloty przeczyścił i polozyl konserwacje, a dokladnie cala podloge zakonserwował.
Jesli bylaby to nadal wyrwana gdzies podloga, to jak to jes mozliwe ze cichnie po umyciu auta, przeciez nie myje auta pod samochodem tylko na zewnatrz i jak jest mozliwe ze dzieki wodzie cichnie hałasujących metal. Moze masz racje z tym gniazdem amortyzatora, ale u mnie tez wymienialem cale amory wraz z poduszkami na nowe i nic nie bylo widac. W przyszlym tygodniu jak bede mial czas to mam podrzucic temu gościowi co robil mi podloge ma przejrzeć jeszcze raz. Jakbys co znalazl daj znac.

A i wydaje mi sie ze dzwiek dochodzi jakby wyzej niz podloga

Zadra85 pisze: ↑28 lip 22, 13:24 A i wydaje mi sie ze dzwiek dochodzi jakby wyzej niz podloga

Mi własnie też, stąd kolejnym celem jest owe gniazdo. Przed wymianą tulei wózka teść jak złapał za tapicerkę na nadkolu to własnie wydawało mu sie, że to gdzies w tej okolicy trzeszczy, ale potem na kanale wyszło, że wózek na tulejach lekko pływał i wówczas zapadła decyzja o wymianie tulej.
U mnie gniazdo też wyglądało ok, ale nie oglądałem go wtedy pod kątem ewentualnych rozwarstwień, pęknięć czy innych uszkodzeń. Na oko było ok, więc złozyłem amory na nowych poduchach i liczyłem, że się naprawi. No i się przeliczyłem.

Ja niestety teraz mam cięzko z wolnym czasem, bo mam wazniejsze rzeczy na głowie, ale jak tylko znajdę wolne pół dnia (bo trochę rozbieranie tego bagażnika zajmuje ) to się za to zabiorę i oczywiście podzielę się spostrzeżeniami.

Generalnie i tak wychodze z założenia, że gdyby to był objaw wyrwanego (lub wyrywającego się) wózka, to po prawie 2 latach wyrwał już by się na dobre. Zwłaszcza, że lubię dynamicznie zmieniać biegi i gwałtownie przyspieszać - oczywiście na tyle na ile się da tym klekotem

To jakaś epidemia? Mam to samo. 2 mce temu wjechałem w … nie że dziurę, tylko takie mocne obniżenie asfaltu, zawieszenie dobiło do końca i od wtedy puka a także hmm jęczy czyli poskrzypuje. Zawieszenie jak dotąd było w porządku, nowe amorki, poduszki i inne cuda. Nie chcę wymieniać w ciemno, auto było u trzech mechaników we wro u których często bywam, mają dobre opinie, a także na skp. Nikt nie znalazł nic. Ostatni zadzwonił i o 15tej powiedział że się poddaje. Podłoga cała, zawiecha zwarta, nic nie ma. A jednak coś jest :/

Ok jak bede w przyszlym tygodniu zostawiał nakieruje go na ten trop i zobaczymy czy cos tam sie wyrwało czy nie. U mnie kolego to bylo od samego poczatku od kiedy go przywiozlem z niemiec 7 lat temu. Tylko ze on wiecej stoi w garazu niz jezdzi, do codziennego poruszania sie mam auto dziewczyny, a i praca rotacyjna zagranica wiec zawsze na to jakos przymykalem oko, a to po deszcze cisza, po umyciu tez No i w zime tez, ale postanowilem w tym roku to wkoncu ogarnac i zabrałem sie za wszystko. Kup kasy poszlo a ten zasrany dzwiek jak byl tak jest. I tu masz racje mam 2.8 w benzynie i przez 7 lat to juz wozek powinien byc ciągnięty po ziemi. Wiec musi to byc inne miejsce.

KucaQ pisze: ↑15 kwie 22, 9:01 Wczoraj nagrałem filmik z tymi dźwiękami. Tak jak wspomniałem - te dźwięki pojawiają się przy przyspieszaniu i przy odpuszczeniu gazu, co słychać na filmiku.

sprobuj poszarpac... mechanizm wycieraczek
mozna w ten sposob: zlapac za ramie wycieraczki od storny kierowcy jak najblizej osi gdzie jest ramie przykrecone
i poszarpac calosc dosc intensywnie

odrazu uprzedzam, ze trzeba to zrobic dosc dokladnie bo nie zawsze mozna wylapac luz ktory moze tam byc
a najlepsza opcja to jednak odkrecic gródź i wlozyc tam reke i poszarpac od dolu

scghost pisze: ↑29 lip 22, 8:12 sprobuj poszarpac... mechanizm wycieraczek

Hmmm... tego nie wziąłem pod uwage, tylko, że ewidentnie słychać dźwięk z tyłu. Zarówno w środku auta, jak i na zewnątrz oraz w kanale. A to niemozliwe, żeby aż tak się niosło Więc nie sądze by to było to. Podszybie demontowałem na wiosne i wtedy się szarpałem z ramionami wycieraczek, bo ściągacz mi się zeslizgiwał i trochę szarpania, trochę kręcenia ściągaczem i zeszły, ale żadnego dżwięku wtedy mechanizm nie wydawał. Ale oczywiście też to sprawdzę!