Witam
Na początku zacznę od tego że jestem laikiem motoryzacyjnym więc proszę o cierpliwość i wyrozumiałość . Kupiłem niedawno bo w zeszłym tygodniu swoje pierwsze BMW więc na początek wymieniłem olej , filtry i klocki hamulcowe ale teraz dodatkowo czuję że sprzęgło się lekko trzęsie a jak docisnę na maksa to wydaje dziwny dźwięk - jakby łożysko ( ale tutaj zgaduję ) i tutaj pojawia się moje pytanie czy muszę wymienić łożysko czy łożysko i dwumasę ?

Łożysko raczej cichnie jak wciśniesz sprzęgło..

Dokładnie jak kolega wyżej napisał w momencie wciśnięcia, łożysko wyeksploatowane cichnie bardziej stawiał bym na dwumasę a gdy by już doszło do wymiany jej to również pakujesz nowe łożysko i zazwyczaj jest tak że na tarczy i docisku też nie zaoszczędzisz trzeba nowe

gczarkowski1 pisze:Dokładnie jak kolega wyżej napisał w momencie wciśnięcia, łożysko wyeksploatowane cichnie bardziej stawiał bym na dwumasę a gdy by już doszło do wymiany jej to również pakujesz nowe łożysko i zazwyczaj jest tak że na tarczy i docisku też nie zaoszczędzisz trzeba nowe

Jak wymiana sprzęgła to komplet tylko zastanawiam się co z dwumasą - mechanik co właśnie przed chwilą coś wspomniał o sprzęgle w zasadzie o łożysku ale jakoś głowy nie da sobie uciąć

Tak z ciekawości , auto od handlarza czy osoby prywatnej masz ? W dieslu to raczej całość się zmienia czyli kpl sprzęgło i dwumase , jaki masz przebieg ?

Miłosz pisze:Tak z ciekawości , auto od handlarza czy osoby prywatnej masz ? W dieslu to raczej całość się zmienia czyli kpl sprzęgło i dwumase , jaki masz przebieg ?

Od handlarza ( niestety ) 188tyś - o ile przebieg jest prawdziwy