adamusiek pisze:tylko licz się z tym, że zakładając sportline będziesz musiał w niedługim czasie wymienić amorki

Moglbys to rozwinac? Chodzi o to że amor zmienia zakres prac jest scisniety i szybciej się skonczy, czy seriyjne amory po prostu nie radza sobie z obnizeniem? Jakie amory kupic w takim wypadku, żeby dobrze pracowaly?

odpowiednie do sprezyn czyli tez 'sportowe'.

Można to rozwinąć w dwóch aspektach.
1. Zużycia. Jak na seryjnym amortyzatorze mamy sprężynę obniżoną to szybciej sie zużyją. Amortyzator jest dobijany na dołkach. Przy obniżeniu kilku cm to nic sie nie stanie, ale obniżenie 5-6cm to szybciej umrą. Ja u siebie z przodu miałem obniżenie 5cm, założyłem amoryzatory nowe Kagera - odrazy nie poleciały, wytrzymały ok 2,5roku i puściły olej.

2. Warunki jezdne, na zwykłych amortyzatorach zawieszenie jest poddatne na dobijanie na dołkach, jest on przystosowany do innego zakresu pracy. Sportowy amortyzator usztywnia trochę zawieszenie - pracuje tyle ile powinno.

Teoretycznie przyjmuje się, że seryjne amorki wytrzymują obniżenie do -40/-20, ale ja po zmianie seryjnych springów na m-pakietowe czyli -20/-15 w ciągu ok roku dobiłem moje amorki z przodu, lewy przedni się wylał ( miały 2 lata, Bilstein B4).
Do sprężyn obniżających lepiej zastosować mimo wszystko amorki twardsze i o krótszym skoku, które są przewidzanie do tego typu zawieszeń.

Nie chce zakładać nowego tematu, a ten dotyczy wyboru sprężyn. Jak to jest typowe w e46 mam pękniętą sprężynę z tyłu. Na ori są jakieś oznaczenia kolorowe, które są czarną magią. Będę wymieniał drugi komplet już, nie czarujmy się, nie nowe. I teraz tak: obecnie mam springi z brązową kropką, a na oku w dobrej cenie z zieloną z 320d przedlift sedan. Czy podejdą do polift turasa? Nie wiem jaki kolor miałem oryginalne w aucie. Help, albo F1:)

Witam.
Jako że już założono temat o pomoc w doborze sprężyn, to się podpinam :p
Panowie mam pęknięte obie sprężyny z tyłu w 320Ci 150KM. Nie mam pojęcia czy były zkładane obniżające czy nie bo niedawno kupiłem autko, a ze sprezyn nie da sie nic odczytać. Amorki ori sachs-a. Zastanawiałem się nad sprężynami KYB RX6200, jako że są w miare przystepne cenowo, a i jakościowo KYB są niezłe z tego co poczytałem.
Pytanie do was, czy w zestawie z tymi amorkami nie będzie stała jak koza?
Czy może jedyna opcja żeby się dowiedzieć to założyć springi i się przekonać na własnej skórze? :p

Z góry dzięki za pomoc!

To zależy od zawiasu jaki tam u Ciebie siedzi czy jest zwykły czy obniżony m pakietowy możesz to wyczytać z vinu ,chyba że ktoś już wcześniej wrzucił jakieś obniżające springi a zawias fabrycznie wyszedł zwykły to vin może wprowadzić,ic w błąd ,albo tak jak piszesz wrzuć na auto i zobacz jak to będzie wyglądało.

Wrzuciłem i autko podnioslo sie jakies 5-6cm z tylu. Niestety dopiero teraz rozkodowalem vin i wyszło że mam sportowe dostosowanie podwozia. Jakie powinny byc sprezyny do tego zawiasu? bo juz nie wiem sam czy tak powinna stac jak stoi, czy nizej. z tyłu mam 17" 225/45 a prawie piesc moge wcisnac miedzy opone a blotnik :/

Jak nie chcesz mieć za nisko i chcesz zachować komfort to kup eibach pro kit

Bedzie eibach pro-kit ale w swoim czasie niestety :/ narazie muszę doraźnie doprowadzić auto do dobrego stanu bo jak to po zakupie było troszki wydatków a teraz trzeba odbudować budżet na nowe zabawki