Hej

Zapalił mi się check engine. Mechanik po podłączeniu do kompa stwierdził, że do wymiany jest tylna sonda lambda. Z tego co czytam wymiana sondy nie jest trudna. Moje pytanka:

- czy dobrze mysle ze w n42 sa 4 sondy lambda (2 w kolektorze, 1 przed katalizatorem i 1 za kataloziatorem) sugeruje sie tym http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY72-EUR---E46-BMW-318i&diagId=18_0643

- czy wymiane sondy wykonuje sie na zimnym czy na gorącym wydechu/silniku?

- czy warto kupować używaną/niemarkową sonde czy tylko oryginał za 250 pln

- ile taka sonda powinna wytrzymać?

Dzięki za wskazówki.

Kup używkę i śmigaj dalej o ile to sonda...