Panowie niedalej jak wczoraj pytałem was o termostat... jak widać nieszczęścia chodzą parami , słowem masakra juz wczoraj jadać do pracy zauważyłem ze auto wpada w dziwny rezonans przy wyprzedzaniu.. dzis juz nie mam wątpliwości... ŚLIZGA sie TARCZA SPRZĘGŁA ..!! a co najgorsze wymieniałem komplet LUK`a ok 3 lat temu skasowali mnie z robocizna ok 2100zł !! a dzis ewidentnie tarcza do dupy!!! jestem załamany.. i to na same swieta... powiedzcie czy to możliwe ze przy normalnej jezdzie bez palenia gumy czy strzelania ze sprzęgła po tak krótkim czasie tarcza sie zuzyła.? czy poprostu mechanik mnie oszukał ... i wstawił stary badziew!!! pewnie po takim czasie jak będzie inne niz mu dostarczyłem to menda mnie wyśmieje ...i nawet sie nie przyzna.. szok...

Możliwe że sprzęgło się zużyło.

Bardzo wiele czynników wpływa na zużycie się okładzin tarczy sprzęgłowej.

Piszesz że zapłaciłeś 2100zł a co w tej cenie się "znajduje". Ile kosztował kmp sprzęgła?

Pytam ponieważ wymiana sprzęgła to koszt ok 350zł.

Dwumas był dobry ??

kupowałem cały komplet z dwumasą łozyskskiem dociskiem i tarcza... ;/... 350 ? patrzyłem na allegro najtańszy luk za 600 był

pabloo123 pisze:kupowałem cały komplet z dwumasą łozyskskiem dociskiem i tarcza... ;/... 350 ? patrzyłem na allegro najtańszy luk za 600 był

Ja piszę o kosztach wymiany...

Pamiętaj że na rynku pojawiają się sprzęgła regenerowane. Wystrzegaj się tego jak ognia.
Sprzedawcy rzadko kiedy wspominają o tym.
Części staraj się zawsze kupować u zaufanego sprzedawcy.
Sachs i Luk to jedno i to samo, możesz kupić tego który będzie po prostu tańszy...

Miesiąc temu wymieniałem u siebie, szarpało autem przy delikatnym ruszaniu. Kupiłem koło dwu masowe 1650zł, komplet sprzęgła z tarczą i dociskiem 650zł a do tego poduszki jak już skrzynia była ściągana. Koszt wymiany jak kolega napisał 350zł. Co do zadanego przez Ciebie pytania, to nie zgodzę się z MARC-iem. Sprzęgła w naszych bmw są cholernie wytrzymałe, jeśli nie strzelałeś z niego i umiesz jeździć (nie na pół sprzęgle), to niema takiej możliwości! Jeśli tylko Ty użytkujesz auto, lub osoba która również umie jeździć, to albo mechanik wrzucił Ci jakiegoś bubla, albo źle coś musiał zmontować!!! Innym wyjściem może być tylko inna diagnoza. Że to nie sprzęgło wcale Ci się ślizga, tylko coś innego szwankuje. Jeśli chcesz sprawdzić sprzęgło, to jest na to prosty sposób. Stajesz na równej i płaskiej powierzchni, wrzucasz 3 bieg i próbujesz delikatnie ruszyć. Jeśli będzie ruszał i pojedzie to sprzęgło jest zużyte. Jak się będzie dławił i zgaśnie, znaczy że sprzęgło zdrowe. Warto sprawdzić zanim zacznie się wymieniać, to nic nie kosztuje.

Ja w T5 (VW) wymieniłem już 3 dwumasy i 2 kmp sprzęgła auto mam nowe z salonu z 06r

Jeżdżę w miarę równo, psują się od częstego gaszenia i odpalania auta (dwumasy) taki mam charakter drugiej pracy niestety.

W E36 gdy wymieniłem sobie sprzęgło to spaliłem je na jeździe próbnej z własnej winy.

Nie twierdzę że Twoje jest spalone bo nie wiem...

Kolega wyżej podał dobry "test" na sprzęgło... o ile nie masz automatu

niema automatu... Coś miałeś nieszczęście z tym VW, ale porównywać go do BMW to grzech

prawko mam od 13 l... wiec z jazda czy ruszaniem bez przypalania u mnie jest ok dzis albo jutro odstawiam auto całe szczęście mam zdjęcia kompletnego sprzegła które dostarczyłem mechanikowi do wymiany zobaczymy czy numery będą te same.... dodam ze zona mechanika jezdzi takim samym modelem jak mój .. wiec... mogło kolesia podkusić na podmiankę .... zobaczymy... dodam ze sprzedło sprawdziłem w następujący sposób. jechałem na 4 biegu lekko pod górkę na obrotomierzu 1,5 .. gaz w podłogę.. .. obrotomierz wyrywa do góry auto całe wchodzi w wibracje a prędkość rosnie powoli....

Jak by mechanik tak mnie oszukał, to bym mu łeb z jajami urwał!!! Dziwny ten Twój test ze sprzęgłem, raczej skopał dwumasowi dupe hehh. No mam nadzieję że autko wróci do zdrowych, dawaj znać. Pozdrawiam.

Siema, jakieś niusy?