Silnik m47tud20. 320d 150km
Witam auto przyspiesza od 2900obr na niskich obr ciagnie rowno i nie czuć turbiny. Podmieniałem przepływkę od kumpla i tak samo mułowaty na niskich obrotach. Wypiąłem przelływkę i auto zaczęło lepiej wkrecać się na obr aż miło było patrzeć jak ciagnie od 1800-1900. Przy 4600 auto posiada odcinkę. Bez przepływki lepiej ciagnie z przepływką muł co to może być? Auto od 0-100 ma jakieś 10.5 sek. Czy przeplywke trzeba programować po zmianie? Może to problem z doladowaniem ? Sprawdzał prędkość max i od 180 auto slabo jedzie i max 200km/h wycisnąlem na 2km dalej nie bylo warunków. HELP.

Na początek błędy oraz live data podczas jazdy, wtedy będzie wiadomo co go boli, odpinanie przepływomierza nie zawsze pozwala dobrze ocenić sytuację. Po wymianie powinno się skasować jego adaptacje.

Kasowałem po wymianie błąd kompem. W najblizszym czasie sprawdzę egr i chcę sprawdzic auto na hamowni może doladowanie lub turbo nie domaga. Lecz zostaje zagadka z przepływka bo jak czytałem to po odpieciu jej powinien być spadek mocy a u mnie po odpieciu zajebis## wkrwca się na obr. Miał ktoś taki przypadek ?

a byly jakies bledy przeplywki?
zgaduje ze nigdy nie byla czyszczona

Było mase błędów ale to pewnie przez to że nikt ich nie kasował parę lat. Był błąd z egr i z doladowaniem coś było przerwanie czy coś ale skasowane i pomownie nie wyskoczylo po przejażdżcelę. Wrzucam błędy z wszystkich zostalo poduszka pow, manetka bc reszta się skasowala i nie wróciła jak na razie ale w sb jadę znów na kompa sprawdzić. Wrzucam zdj

Błędy ze srelfi niewiele powiedzą, tyle co same kody, tu trzeba sprawdzić parametry podczas jazdy.

jak cos skasowales i nie wrocilo to dobrze, pewnie stare jak mowisz
pojezdzij chwile, wrzuc to co wrocilo jak bedziesz po tej diagnostyce

ale czyszczenie egr i przeplywki to obowiazkowo

W dolocie przed filtrem powietrza i na przepływce zauważyłem olej. Na filtrze nie widać oleju ale filtr jest tłusty to trochę musiało na niego polecieć. Wina turbo? bo ogladalem na kanale od dołu i poci się z okolic turbiny i to dość obficie. Przejechałem bz 300km wic nie mogę stwierdzić czy puszcza olej turbo. Komputer podepnę w sobotę o dam zdj.
Jak rozkrece egr do czyszczenia to czym go najlepiej czyścić powietrzem przedmuchać czy woda, płyn i szorowanie?

Preparat do mycia egr/silników lub zmywacz do tarcz hamulcowych, przedmuchać powietrzem to można kurz w komorze silnika. Skoro turbina puszcza dużo oleju to masz punkt zaczepienia.

Jak wyczyszcze egr ślad będę wiedział czy poprawnie działa czy się nie zacina?
W sprawie turbiny chcę ją zregenerować i znalazłem chre melleta za 650zł z uszczelniaczami bedzie dobre?