Jako że spotkał mnie ten nie przyjemny przypadek. Opcje są dwie...
Albo za słabo docisnąłem mocowanie żarówki albo nasze piękne polskie drogi a raczej dziury w nich sprawiły że oprawka się poluzowała i wypadła wraz z mocowaniem.

Postanowiłem zrobić foto relację dla potomnych aby nikt nie wciskał kitu jak to na bmw-sport czy też BKP...

Oto lampa z sedana po "usterce"





Jak widać przykra sprawa, temperatura zrobiła spustoszenie w odbłyśniku i na szczęście tylko w odbłyśniku bo w najgorszym scenariuszu mogło się całe auto zapalić!


Ok, do rzeczy...
Oto mocowanie lampy z sedana (regulacja lewo - prawo)




A to są mocowania lampy z coupe


Nijak nie da się tego przerobić.

Tak samo różnią się mocowaniem do regulacji góra-dół...

Jak widać problem nie do przejścia.
Muszę kupić albo cały reflektor albo sam odbłyśnik od sedana.

Istnieje również możliwość że lampy różniły się np. rokiem produkcji. Wiem że u mnie są OE z 2000r...

Wiem co zrobiles,,,ja tez tak zrobilem..Ten pierscien który się zakręca w lewo czy prawo ,nie pamietam..miałes wrazenie ze sie zakrecił.a w rzeczywistosci pewnie nie był/Trzeba zawsze poruszać żarówka!! czy siedzi... tam sa te rowki gniazda itp... wtedy .żarówka by opada i zaczęła by się topic cała reszta.jak Tobie

Ja nie mówię że nie... Jest to możliwe...

sirek pisze:Bardzo dobrze MARC , że poruszyłeś ten problem - właśnie mam zamiar wymienić żarówki w 'długich' bo obecne świecą zbyt żółto i nie widzi mi się ten kolor.

Plecam philipsa H7


Wg. mnie jedne i drugie wyglądają znakomicie.

P.S.
Co do odbłyśnika to jeżeli ktoś ma taki sam to chętnie kupię