Witam Forumowiczów


Mam taki mały problemik odnośnie spasu gwintu z kołem .
A mianowicie ustawiłem tuleje na gwincie tylnim po równo ,teoretycznie powinno siąść tak samo a guzik bo z prawej strony nie ma mozliwosci wsadzenia paznokcia a z lewej znowu jest mozliwosc wsadzenia palcow ( z pełnym bakiem ) .
I teraz pytanie nim zaczne rozbierac zawieszenie , jest taka mozliwosc ze prawa sprezyna jest już na tyle wyrobiona ,że siada niżej ? , pomierzyć wysokości sprężyn po demontażu ? .

Pozdrawiam.

Po to jest regulacja zeby zrobic na rowno, daj prawa strone wyzej albo lewa nizej i nie bedzie problemu. Pozdro.

Po to jest regulacja ale tu trzeba dac na oś po rowno chyba?

A masz na tylnej tulei nakrętki kontrujące? Jeśli nie to sprawdź czy ci się czasem gwint nie obniżył.

W zestawie nie bylo kontrujacych na tyl..

Wyciągnij tył i sprawdź sprężyny oraz resztę osprzętu w tym gumy umieszczone nad/pod sprężyna.

No i jak nie ma kontry to sprawdź czy gwint jest na tej samej wysokości.

no bede musial rozebrac i obejrzec ale bardzo dziwne. Gum nie ma tylko pod tulejami bo poprostu do tego typu firmy nie pasują poprostu .

Póki co dzięki . Jak sie cos wyjasni dam znac

późno się zebrałem do tego żeby wyciagnac wszystko ale stwierdzam że wysokości nakrętek są w porządku równo ustawione.Gumy niezniszczone w bdb stanie ,sprężyny jednej wysokości.
Delikatnie się już wyrównało, stawiam na to ,że z prawej strony gdzie częściej siedzi dzieciak w foteliku, się poprostu bardziej ułożyło . Z tego co wiem to jak się konczy paliwo z lewej strony pobiera z prawej a ostatnio tez rzadko sie zdarza ze mam pelny bak .

Temat zamykamy