Panowie (i panie w razie co ), mam problem z podświetleniem zegarów, a dokładnie z regulacją tego podświetlenia. Jak kręcę sobie pokrętełkiem do regulacji to zmienia się moc podświetlenia tylko kilku elementów:
- wyświetlacz komputera pokładowego
- wyświetlacz klimatronika
- guzik świateł awaryjnych

Reszta, czyli zegary, wszystkie (poza awaryjnymi) guziki świecą cały czas na maxa, takie mam przynajmniej wrażenie bo świeci mocno. W każdym razie brak jest regulacji świecenia tych elementów. Sprawdzałem czujnik naświetlenia w module świateł i jest sprawny - elementy, które można regulować pokrętełkiem zmieniają moc podświetlania jak naświetlam/zakrywam czujnik. Dodam, że mam zmienione radio na jakiegoś chińczyka androida (tak już kupiłem), gdzieś czytałem, że tam też występował jakiś czujnik.

Czy ma ktoś jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje i jak temu zaradzić?

Podaj błędy z całego auta, radio możesz odpiąć i sprawdzić czy to nie ono jest przyczyną.

No i winowajca znaleziony - rzeczywiście to radio czy też dokładniej sposób podłączenia podświetlenia guzików tego radia (?). Mianowicie podświetlenie guzików radia (pin opisany jako little light cable) idzie przez can bus decodera (wpiętego między radiem, a autem) i podłączony jest do oryginalnej wiązki radia, która obecnie nie jest używana (dwa konektory, niebieski i biały) w kabelek szary z czerwonym paskiem.

Wie ktoś co to za kabelek, ma jakiś schemat kabelków oryginalnej wiązki radia?

Wie ktoś gdzie wpiąć to podświetlenie, żeby działało to poprawnie?

Co do błędów z całego auta - jest w ogóle możliwość skanu wszystkich modułów w INPA? Czy trzeba po kolei wchodzić i czytać?

Można zrobić skan całości.

No fajnie, ale jak?

skan całosci w INPA?

Wchodzisz w model, chyba funkcje specjalne i jest.