Witam.

Mam problem z moją bunią. Po odpaleniu nie gaśnie kontrolka silnika. Na wolnych obrotach jest cicho, ale już po lekkim przegazowaniu
słychać dziwny szum najprawdopodobniej z głowicy. Silnik n42b20. Spotkał się ktoś z podobnym objawem?

Nie. Nigdy nie spotkałem się z szumem z głowicy...

No, może to nie spod głowicy, ale coś słychać dziwnego. Tylko jak się przegazuje lub podczas jazdy. Na wolnych obrotach silnik chodzi normalnie, cichutko.
Jutro podjadę do znajomego na komputer to może coś wykryje.

Byłem na diagnozie i miałem błąd sondy i po skasowaniu jest ok, a co do dziwnego dźwięku to najprawdopodobniej przepustnica hałasuje. Wystarczy leciutko (bardzo leciutko)
dotknąć pedał gazu a już słychać niepożądany dźwięk.

Tylko że w tym silniku przepustnica jest cały czas otwarta podczas normalnej pracy silnika (za sterowanie odpowiada valvetronic). Przepustnica używana jest tylko podczas działania kontroli trakcji (zamyka się) albo kiedy silnik złapie jakiś błąd (lub przejdzie w konsekwencji w tryb awaryjny). Wtedy silnik przechodzi na pracę z przepustnicą co objawią się słabszą mocą silnika. U Ciebie paliła się kontrolka silnika więc coś w tym jest. Może świst pochodzi z pompy vacum albo bardziej z rozrządu. U mnie też słychać było świst po przygazowaniu (w czasie jazdy i na postoju) a dźwięk pochodził z uszkodzonej pompy oleju, tylko że do tego po pewnym czasie zapalała się czerwona kontrolka oleju.

A może któreś łożysko ci huczy,pasek itp.Co do kontrolki silnika to pierwsze co powinno być podłączenie pod komputer.Tak to wróżenie z fusów.

Ostatnio byłam u gościa który dysponuje DIS`em i pokazało błędy Vanosa. Czy uszkodzenie kół Vanosa może powodować dziwne trykotanie po wciśnięciu gazu?
Dodam jeszcze że jak przegazuję i puszczę gaz, to nie słychać tego trykotania. Pojawia się ono tylko w momencie dodania gazu.
Dodatkowo jeszcze silnik sam sobie gaśnie. Na postoju obroty minimalnie falują, po chwili zejdą nisko, szarpnie silnikiem i nie zgaśnie, a nie kiedy zgaśnie.
Podczas jazdy też potrafi szarpnąć (zapali sie kontrolka ładowania). Raz miałem problem z odpaleniem. Po odpaleniu odrazu gasł silnik. Za trzecim odpaleniem
było już dobrze. Czy taki objaw może mieć coś wspólnego z Vanosem? A może czujnik prędkości obrotowej wału korbowego?

mam tajie koła zębate 2szt. ( zespoły regulacyjne) prawie nówki na gwarancji i z fakturą
jesli ktoś bedzie takie potrzebował to prosze pisać na priva

Jak cos to ja rowniez posiadam owe zespoly regulacyjne 100% sprawne

darek2000 pisze:Ostatnio byłam u gościa który dysponuje DIS`em i pokazało błędy Vanosa.

Tylko jakie to błędy?

Zespoły regulacyjne wymienione i jest cisza. Błędy dotyczyły uszkodzonych zespołów Vanos (ssący i wydechowy). Ale auto nadal samo przygasa podczas jazdy.
Nieraz przygaśnie i zapali się na moment kontrolka ładowania, a nie raz tylko szarpnie. Myślę że może czujnik prędkości obrotowej wału korbowego szwankuje.
Dodatkowo widzę że na wolnych obroty lekko falują w przedziale 600-700 obrotów. Na wolnych też potrafi zgasnąć.
W tygodniu będę znowu na diagnostyce, chyba że wcześniej kupie własny kabel (bo taki mam zamiar). Dajcie jakiś namiar na dobry, sprawdzony kabelek.