Witam do wymiany ma uszczelniacz walu od strony skrzyni wiec musze zdjac sprzeglo i dwumas ktore niedawno byly wymienione. W nowym docisku byla blokada (takie „sloneczko”). Wiec czy teraz jak bede sciagal docisk i probowal go cofnac na prasie (nie posiadam przyzadu do sciagania docisku:( ) to czy musze znowu urzyc tej blokady czy wystarczy jak cofne docisk i tak zmontuje ??

Jeżeli od strony skrzyni to po co ściągać sprzęgło ?

Raczej by trzeba zdjąć sprzęgło, chyba że uda się jakim cudem zdjąć cale kolo zamachowe z przykręcony sprzęgłem. Gdyby uszkodził się uszczelniacz od strony rozrządu (przodu silnik) to zdejmowanie sprzęgła bym odpuścił.

Nasuwa się pytanie dlaczego nie wymieniono uszczelniacza pod kołem zamachowym przy okazji grzebania w tamtych okolicach? To raczej standardowa wymiana przy wymianie sprzęgła, albo koła.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Uszczelniacza nie wymieniono zeby „zaoszczedzic” a teraz trzeba robic :/ . Nie da sie sciagnac tego zestawu razem z dwumasa wiec bede musial cofnac docisk.

ile to ja razy slyszalem "to zrobimy pozniej" mimo uswiadamiania klienta Tyle ze ludzie nie zdaja sobie sprawy , ze wymiana w przyszlosci bedzie kosztowac tyle co wymiana sprzegla i dwumasy
Musisz sciagnac i cofnac docisk, inaczej nie sciagniesz dwumasy.

Wiem ze musze sciagnac i cofnac docisk ale czy wystarczy jesli cofne go na prasie bez tej blokady ktora idzie w nowym zestawie. Czy musze cos kombinowac z zakladni tej blokady. Szczeze nawet nie wiem po co ona jest.