Witam,

prosiłbym o wstępną opinię na temat ogłoszenia
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2-0d-150-km-ks-serwis-pieknie-utrzymany-bogata-wersja-ID6DhvHc.html

z góry dzięki

Bogata wersja wyposażenia a w niej między innymi :

Troche śmieszne, bo tam nic nie ma

Autko na zdjęciach wygląda ok jak to od handlarza umyte i odkurzone.
Silniczek na filmiku chodzi fajnie cicho równo.

Tylko ciekawe czemu vin jest podany nieprawidłowy

Na moje cena za duza bo to bieda wersja, za tyle mozna juz wyrwac cos ciekawszego

Dzięki kolego za informację.

Co do zasady nie potrzebne mi są koniecznie 'bajery', natomiast z drugiej strony - od przybytku głowa nie boli. W każdym razie tym przypadku fakt, mamy... radio na kasety.

Odnośnie ceny, to ogólnie na tle podobnych aut cena raczej podwyższona.

Praca silnika - ciekawi mnie dlaczego ten silnik tak się 'kołysze'. To normalne? Mam 16 letniego diesla Citroena i mógłbym w czasie pracy położyć na nim szklankę z wodą i pokrywa byłby sucha.

Odnośnie VIN zwróciłem się do kupującego, może przekaże.

reklama dzwignią handlu jak to mowia, tyle ze to bogate wyposazenie to w wiekszosci totalny standard
jesli buda zdrowa to moze byc dobra baza do modów, nic wiecej
no i swapa

Kolego @scghost nie rozumiem twojej wypowiedzi, albo rozumiem doskonale - czyli w skrócie odpuścić sobie to auto?

zrozumiales doskonale

chodzi mi to, ze jak planujesz kupic jako baze do projektu to moze byc ok,
ale jak po prostu chcesz jezdzic tym co zastaniesz to lepiej odpuscic

Dlaczego swap? Co jest nie tak z m47n? Za słaby? 150KM/330NM to mało? Po programie na seryjnych gratach 190/400, mało? Co poliftowego w r4 można kupić na 10k z takimi parametrami? I co ważnego nie sprawiającego problemów jak benzynowe r4? Filmu nie oglądałem ale auto wygląda na trzymające się kupy. Części używane do e46 są tak tanie, że bardzo łatwo można auto doposażyć.

swap to popaprany pomysl, kolega ma ten silnik w serii i moc jest naprawde wystarczajaca, argument z dupy

ale to wciaz diesel

Skupmy się na kwestii, czy to auto wstępnie jest okej czy bliżej mu do miny.

Odnośnie silnika, dla mnie jestem przekonany, że byłby mocowo wystarczający, przy tym spalanie, z tego co patrzyłem, jest okej. Wolę subiektywnie diesla niż bęzyne. Nie wchodząc w doktoraty - rozumiem, że silnik 2.0 150 KM pod względem bezawaryjności jest okej.

Wyposażenie tego samochodu jest dla mnie akceptowalne.

Planuję przebiegi rocznie poniżej 10 tys. km. Większość na autostradzie / DK. Funkcjonalnie samochód jest dla mnie okej /nie mam dzieci, budowy/. Chciałbym mieć ten samochód ponad 5 lat.

Jak wygląda w tym przypadku pakiet startowy? Tzn. koszta po zakupie? Można przypuszczać, że może być konieczność wymiany dwumasa, rozrządu, turbiny, zakup opon? coś jeszcze, innego niż standardowo? Czy koszty są wyższe? Czy jest problem z serwisem BMW?