Cześć, dzisiaj zalałem od nowa układ nowym płynem chłodniczym i mam pewien problem z odpowietrzeniem. Z nawiewów leci gorące powietrze, z odpowietrznika nie lecą zadne bąble powietrza,temperatura ciagle pion nie przegrzewa się, gorny wąż jest gorący i miękki, czuć ewidentnie, ze znajduje się w nim płyn i nie ma powietrza, za to dolny waż jest zimny. Jakie mogą być tego przyczyny ? Co mogę robić zle ? Z góry mówię, ze 500km temu była wymieniana pompa wody oraz termostat.

Odpowietrza się nie do pionu tylko do otarcia termostatu (97 stopni), uruchom test 7.0 w ukrytym menu i dopiero działaj. Pion nie jest wyznacznikiem poprawnej temperatury, ponieważ ma zakres ok 75-115 stopni.

Czyli powinienem zagrzać auto do około 95* jak otworzy się termostat to puści obieg na ten dolny waz i wtedy odpowietrzac ?

W trakcie odpowietrzania czekasz na otwarcie termostatu, czyli 97 stopni.

I co potem dokładnie zrobić jak otworzy się termostat ? Pytam bo nie chce potem znowu pytać po 20razy jak zrobię coś zle..

Rozgrzałam auto do 95-96* temperatura nie rośnie i nie przekracza 96* nawet jak przejadę trochę na niższym biegu z mała prędkością, a gdy zacznę troszkę szybciej jechać zaczyna spadać do około 80*, węże nie puchną, gorny jest gorący, a dolny waż który wcześniej był zimny zaczyna robić się coraz cieplejszy, z nawiewów leci gorące powietrze, płynu nie ubywa i nie ma w nim żadnych bombelkow. Czy mogę uznać, ze wszystko jest sprawne i układ został odpowietrzony ?

jak na nastepny dzien po calkowitym wystygnieciu jest tez dobry poziom
to tak

To super, wielkie dzieki !!

Jak będzie brakować płynu to po prostu uzupełnij.