Nie da się, słuchaj jak pracuje, czy nie wydaje dziwnych dźwięków oraz jak długo nabija po kolejnych odpaleniach, jak długo to nie daje rady.
Kodowanie jest banalne, wchodzisz w aktywacja, ima, zmień ima i masz instrukcję, stosuj się do niej i będzie ok. Dla przykładu pierwszy: 8SH211. Jak kod jest niewłaściwy to nie wejdzie, jak są po regeneracji to też nie wejdzie, trzeba spisać z wydruku. Swoją drogą jeździć rok bez wpisania kodów to spora odwaga i widocznie masz kasę na wymianę silnika, ponieważ po dziurze w tłoku średnio kalkuluje się naprawiać.