Ja cyka to rozrusznik dostaje impuls wlaczenia, ale z braku zasilania urwanym przewodem nie obraca sie. Napraw ten przewod, albo poszukaj uzywki, podejrzewam ze od kazdego innego e46 podejdzie. Zeby go wymienic musisz odlaczyc aku i wejsc pod auto zeby odkrecic drugi koniec od rozrusznika.

Dla mnie prosciej bylo by zarobic nowa koncowke, tylko wtedy najlepiel zalutowac po zakuciu.

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

Kabel zrobi mi elektryk samochodowy Bo już rozmawiałem z nim ... Tylko pozostaje kwesta śruby bo kółko które było pod śrubą całe się stopiło ogólnie cała ta obudowa jest lekko stopiona i obstukałem to badziewie od śruby i puściło tylko problem jest taki że od dołu chyba plastik też się przetopił i ta śruba lata luźno i kręci się razem z gwintem i nie mam jak oddołu tego złapać żeby śrubę odkręcić ;/ Jutro jeszcze spróbuję z tym powalczyć dziś trzeba się przygotować do wieczora ale humor mi to zepsuło totalnie


EDIT: Powie mi jak zdjąć tą całą obudowę "Podstawa b+" Tak to wygląda jak na zdjęciach https://www.google.pl/search?q=61138385157&espv=2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj_wMeV2p7RAhXPNlAKHdrcAl0QsAQIMA&biw=1920&bih=974

W aso to 30zł kosztuje to kupie całą nową obudowę elektryk zrobi mi kabel i sobie podłącze i wszystko będzie jak trzeba bez drutowania


EDIT 2 : Tak myślę jak ja to wszystko wymienię i zrobię od nowa i będzie cacy ale urwa dlaczego coś takiego się zrobiło ? W czym może tkwić problem nie chce aby sytuacja się powtórzyła ;/

Problem moze byc w wilgoci, moze ktos oblewal to plynem do spryskiwaczy, albo czyms innym i teraz wyszlo wyszlo.

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

Zobacz jeszcze czy przewód masowy idący z budy na silnik jest w dobrej kondycji, bo "śmierdzi" mi tu kiepską masą.
Znajdziesz go w okolicach prawej poduszki silnika.

Wysłane z mojego SM-N910C

Ok spojrze tam. Jest jedna wazna kwestia jak wyciagnac caly ten element ? Tam jest taki bolec ktorego w zaden sposob nie moge zdemontowac ... a musze to zrobic aby odkrecic nakretke bo caly plastik bedzie prawdopodobnie do wymiany ... Ja mam wrazenie jak by tego bez lamania nie dalo sie zdjac. Niech ktos cos podpowie :/

Obetnij mu łepek, wsadzisz o tak nową puszkę.

A tego łepka nie da się normalnie jakoś zdjąć ? Trzeba ciąć ??

A puszkę wadzę nową ale narazię to troszkę wydrutuje jakos bo auto musi jeździć ;/ A zanim mi nowa puszka przyjdzie ;/ A muszę ją zdjąć bo przetopiła się od spodu i śruba na gwincie wisi i nie idzie jej odkręcić a tak zdejmę skrzynkę od dołu złapie obcęgami i odkręcę bo tak nie ma dojścia ;/

kolego przerabiałem podobny temat ostatnio w innym aucie . masz do sprawdzenia masę oraz do wyrzucenia przewód plusowy bo prawdopodobnie się gdzieś przerwał częściowo lub ze starości utlenił , klemy i przewodu w aucie nie dało się dotknąć a po wymianie nawet ładowanie jest książkowe

Wezmę to pod uwagę pogadam sobie z elektrykiem samochodowym co może być przyczyną tego zdarzenia (wasze opinie też są mile widziane dzięki ferdek za zwrócenie uwagi). A tymczasem zdenerwowałem się i upierdzieliłem ten łepek i udało mi się odpiąć tą skrzynkę i odkręcić tą parszywą śrubę skrzynka jest mocno stopiona poradzę się elektryka czy ona może zostać czy kupować nową , wszystko co było całe śruba blaszka w skrzynce i końcówka przewodu + została wyczyszczona papierem ściernym mam nadzieje że skończy się tylko na tym że elektryk zrobi mi tą końcówkę skręci wszystko i auto będzie normalnie odpalać i jeździć i już nic mi się topić w aucie nie będzie i przestanie się ciągle coś psuć

Dobra auto odpala jeździ oczko zmienione Teraz tylko kupić nową obudowę poskładać to jak się należy ale to już tylko aspekty wizualne generalnie bunia znowu przemierza lubelskie drogi