Witam. Mam dosyć poważny problem, może ktoś będzie w stanie mi pomóc..

Otóż na wstępie zaznaczę, że chciałbym ominąć ASO.

Przy zakupie e46, Pan który go sprzedawał wspomniał o rzekomym zgubieniu oryginalnego klucza. Samochód kupiłem z kluczem bez pilota. Otwiera, oraz zamyka zamki. Nigdy nie było problemu z odpaleniem, czy też z jazdą. Problem pojawia się wraz z coraz niższą temperaturą na zewnątrz..
Przy -4 stopniach nie mogłem otworzyć drzwi, ponieważ zamek zamarzł.

Do sedna..
Co mogę zrobić by jak najtańszym kosztem "dołożyć" pilot do centralnego zamka ?

I jeszcze jedno co mnie zastanawia. Skoro mój klucz działa, to musi mieć płytkę na immobilizer ? Czy może jest to jakoś ominięte?

liczę na Was

Najtaniej to poszukaj używany klucz ze sprawna elektronika i zakoduj go do auta przez stacyjkę. Grot możesz opitolic metalowka bo i tak Ci się nie przyda. Będziesz miał oryginalny kluczyk do stacyjki i pilot do centralnego osobno.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Przeglądam aukcje i przeważnie ludzie sprzedają ze stacyjką, albo z "komputerem".
Czy aby na pewno sam kluczyk wystarczy?

Silnik w samochodzie gdzie był klucz nie gra roli ? wszędzie elektronika jest ta sama ?

https://www.olx.pl/oferta/komputer-z-kluczykiem-bmw-e-46-CID5-IDoLpdk.html#7d8e26f20e

Były dwa rodzaje czestotliwosci, ale ta inną chyba dotyczy tylko stanów. Mogę Ci opchnac sprawny pilot pozostały po mojej 320d. Moje są starszego typu, czyli na baterie. Praktycznie jedyna różnica to taka że od któregoś roku były piloty w kształcie zbliżonym do rąbu i ładowane ze stacyjki.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Mogę dorobić kluczyk z pilotem.
Odpalisz I otworzysz auto. Szyby komfortowe też działają z kluczyka.
Kupując używany kluczyk będziesz tak naprawdę musiał nosić dwa przy sobie, bo jednym otworzysz auto a drugim odpalisz.
Potrzebuje tylko moduł EWS.
Jeśli cię interesuje napisz PW