Witam piszę z nadzieją, że ktoś mi doradzi, znajdzie jakieś rozwiązanie. Samochód to E46 325i M54B25. Mianowicie borykam się z trzema błędami 8, 106, 153. Samochód muli przy niskich obrotach, spalanie też chyba troszkę za duże, spokojna jazda w mieście 15L, dłuższa trasa 120 km/h 10L, występują też "kangury" auto szarpie przy ruszaniu bądź zmianie biegów przy niskich obrotach. W aso powiedzieli, że rozrząd do wymiany i vanos do regeneracji, ale nie dają pewności że pomoże, polecany mechanik z miasta mówi, że z vanosem jest wszystko dobrze, że może wymienić czujnik wałka, sondę, przepływomierz, ale nie chce naciągać mnie na koszta, jeśli okaże się, że to nic z tych rzeczy. Dodam, że silnik pracuje dobrze, nie słychać łańcucha, zawsze odpala od strzała nawet po długim postoju. Nie wiem już co robić i co ewentualnie wymieniać, żeby to chodziło.

W tych silnikach można mieć wiele niesprawnych elementów a dla większości osób będą działać prawidłowo. Do wymiany sonda za katalizatorem na banku 2, przepływomierz (do sprawdzenia wtyczka), tylko vdo siemens, vanos do regeneracji i ustawienie rozrządu do sprawdzenia.

Czyli powinienem go przekonać do regeneracji vanosa? On twierdzi, że w komputerze ustawienie wałków jest okej i nie widzi, sensu regeneracji.

Skoro chcesz naprawić auto to wypada coś z tym zrobić. Z tego co podałeś tak to wygląda, a jak nie potrafi zdiagnozować to szukaj kogoś innego.

Wracam do tematu, mechanik powiedział że może wymienić vanos i wszystko ustawić, ale samą regeneracją się nie zajmuje, także szukam kogoś kto regeneruje vanosy na zasadzie ja wysyłam stary i dostaje zregenerowany, czy zna ktoś kogoś kto zna się na rzeczy i jest w stanie to zrobić?

Vanos zregenerowany, przepływomierz ogarnięty, (kabelek był przerwany), sonda została stara, po usunięciu błędu już nie wrócił. Auto po regeneracji zrobiło 350km, błędów brak. Ale brak mocy do 3 tysięcy i dziwne szarpanie/dławienie się zostało. Nie wiem co jeszcze mogę z tym ogarnąć

Żadnych błędów nie ma? Czujniki położenia wałków rozrządu masz oryginalne czy jakieś zamienniki?

Po tym jak zregenerował vonosa, przejechane 350 km i nie ma żadnych błędów. Raczej oryginalne, nic mi nie wiadomo żeby były zmieniane.

Przy dodawaniu gazu oczywiście wartości w inpie się zmieniają, więc coś te czujniki czytają

Świece kiedy wymieniane?
Disa sprawna?
Filtr powietrza wymieniony?
Ciśnienie paliwa do pomiaru