Witam mam od pewnego czasu problem. Mianowicie moje E46 z 99r czyli takie które ma okrągłe gniazdo pod maską koduje się bez problemowo. Natomiast problem pojawia się gdy che coś zakodować u kolegi w E46 które posiada tylko złącze diagnostyczne pod nogami. Kabel według mnie jest skonfigurowany prawidłowo jeżeli u mnie przez tą przejściówkę można wszystko kodowac NCSem itp. W jego łączy mi tylko z silnikiem w Inpie natomiast z airbagiem i resztą tak samo wywala błędy. Nie mam już pomysłu o co w tym chodzi.

Sprawdź dobrze, bo jest szansa że "kolega" ma dwa złącza w aucie jeżeli jest to model przejściowy...

To akurat wiem bo sam mam taki model że mam dwa u niego jest tylko jedno

Może ma schowane gdzies drugie złącze... który rok tego auta ?

Jeden ma 318 z 2001 przedlift, a jeszcze jeden ma 320d 2003r i to samo było :/

Może kabel już nie domaga ... spróbuj ogarnąć carly for bmw i zobaczyć czy ruszy na tym.

Myślę czy coś z tym kablem bo kupiłem nowy, stary całkowicie odmówił posłuszeństwa. A jak dobrze pamiętam to na tym starym kodowałem komuś już poliftowe z tego złącza pod nogami. Teraz tak jak mówię z silnikami INPA łączy się bez problemu natomiast ncs wywala błędy na samym starcie :/

Może być też wina kompa. Ja tak miałem. Potem inpa łaske robiła że wykryła zapłon. A po formacie wszystko śmiga

ja dzis pierwszy raz instalowałem Inpe i programowałem ja i wszystko chula po za tym że mam w polowie inpe spolszczoną (niewiem czemu) Mo,zliwe że windows 10.
Ustawiłeś dobrze porty ?

Bo inpa jest w połowie spolszczona. Chłopaki robią to ręcznie. Normalnie jest po angielsku ale pod 64bitowe systemy jest niemiecka częsciowo spolszczona.