radek210579 pisze:

adamusiek pisze:od poziomu min. do poziomu max. wchodzi 1L jak masz min. (dlatego kontrolka zapala się) to dolej z 0.5-0.6L

witaj mam pytanie odnośnie oleju,wiec tak sprawdziłem na zimnym po nocy było na min oleju kontrolka się nie zapalała żadna , po odpaleniu pojeżdżeniu sprawdziłem było miedzy min a max teraz pytanie jak ustosunkować się do sprawdzania oleju ponieważ jedni piszą ze to ma być jak w opisie instrukcji czyli 5-10 min po zgaszeniu auta drudzy zaś twierdza ze sprawdzanie olejku następuje rano przed odpaleniem ,i czy w moim przypadku mam dolać oleju czy nie ,i drugie pytanie ile wchodzi faktycznie oleju do e46 poliftowej 320d bo przy wymianie wlano mi tylko 5 l czy tyle wchodzi faktycznie proszę o odpowiedz kolegów Od razu przepraszam że nie szukam w innych tematach , pisze to by uniknąć jakiegoś gadania pozdrawiam

kuchar pisze:

radek210579 pisze:

adamusiek pisze:od poziomu min. do poziomu max. wchodzi 1L jak masz min. (dlatego kontrolka zapala się) to dolej z 0.5-0.6L

witaj mam pytanie odnośnie oleju,wiec tak sprawdziłem na zimnym po nocy było na min oleju kontrolka się nie zapalała żadna , po odpaleniu pojeżdżeniu sprawdziłem było miedzy min a max teraz pytanie jak ustosunkować się do sprawdzania oleju ponieważ jedni piszą ze to ma być jak w opisie instrukcji czyli 5-10 min po zgaszeniu auta drudzy zaś twierdza ze sprawdzanie olejku następuje rano przed odpaleniem ,i czy w moim przypadku mam dolać oleju czy nie ,i drugie pytanie ile wchodzi faktycznie oleju do e46 poliftowej 320d bo przy wymianie wlano mi tylko 5 l czy tyle wchodzi faktycznie proszę o odpowiedz kolegów Od razu przepraszam że nie szukam w innych tematach , pisze to by uniknąć jakiegoś gadania pozdrawiam

Prawidłowo. Tak bedzie. Jak zostawić ciepły motor w garażu i sprawdzisz poziom oleju rano, gdy olej będzie już zimny na bagnecie pokaże mniej niż wtedy, gdy sprawdzisz olej rozgrzany ~15 minut po zgaszeniu auta (oczywiście mowa o sprawdzaniu oliwy w tym samym miejscu np. garaż... bo czasem wystarczy sprawdzić gdzie indziej gdzie jest lekkie pochylenie i pokazuje co innego). Dzięje się tak bo rozgrzany olej ma większą objętość i pokazuje go trochę więcej z tąd na zimnyn rano masz prawie "min" a na gorącym po zgaszeniu w połowie między "min" a "max" - myśle, że musiał być bardzo mocno rozgrzany bo różnica kilku mm na bagnecie to sporo.
W moim aucie jest tak samo. Zawsze sprawdzam w garażu i rano jest w połowie między "min" a "max" natomiast po zgaszeniu rozgrzanego silnika i sprawdzeniu za 10-15min jest juz 3/4. Gdy pokrece motor ostro i olej ma jeszcze większa temp. też pokazuje minimalnie więcej.

Do silnika 2.0d M47N teoretycznnie wchodzi 5.5l oleju ale podczas normalnej wymiany i dokładnym, długim zlaniu gorącej, rzadkiej oliwy wchodzi 5L i juz będziesz miał pewnie bliżej "max". Chyba, ze zaczniesz dmuchać w korek wlewu oleju stwarzając ciśnienie i wyleci go więcej to wtedy może Ci wejdzie ze 200ml więcej... 5.5l to jest na "suchy" motor.

kuchar pisze:Napisałem Ci, ze wchodzi 5.5l wg, producenta. Przy zmianie zalewa się 5L i w 99% przypadków juz jest prawie 'max' na bagnecie.

W czym problem bo nie rozumiem ? Sprawdź sobie poziom oleju i pewnie bedziesz miał w normie bliżej "max". Zostaw i jeździj....nic nie dolewaj.