Siema
Jest ktoś w stanie powiedzieć jaki mam dyfer? TZN czy mała głowa czy duża głowa, bo nie moge tego za choolere rozpoznać
Informacje:
M54b22 coupe 2001R
ostatnie nr vin dla realoem : JV48243
nr dyfra : 33107509780
ewentualnie jakie nr dyfra by podeszly?

Dzieki za pomoc

TYP 188K czyli duża głowa. Dekiel tylny na 8 śrub.

BTW są jeszcze większe dyfry Typ 210, ale to już M3, M5, V8...

w0jta5 pisze: ↑27 mar 23, 9:47 TYP 188K czyli duża głowa. Dekiel tylny na 8 śrub.

BTW są jeszcze większe dyfry Typ 210, ale to już M3, M5, V8...

dzieki za odpowiedz, orietujesz sie moze czy dyfer z m54b30 z automata podejdzie bez problemu ? Przełożenie te same ale czy czymś różni (cos czytałem o flanszach)

Może się różnić właśnie flanszami, ale osobiście nie miałem. Sprawdź na https://www.realoem.com/

w0jta5 pisze: ↑27 mar 23, 9:47 TYP 188K czyli duża głowa. Dekiel tylny na 8 śrub.

BTW są jeszcze większe dyfry Typ 210, ale to już M3, M5, V8...

To nie tak...

W e46 masz w małych r4 typ 168K - czyli "małą głowę"
Potem diesle r4 i benzyny r6 masz "średnią głowę" czyli 188K
Zaś 330d ma "dużą głowę" - 215K

Do tego jeszcze eMka i (nie weryfikowałęm nigdy) X jeśli tam jest inny.

maczupikczu pisze: ↑27 mar 23, 18:22 dzieki za odpowiedz, orietujesz sie moze czy dyfer z m54b30 z automata podejdzie bez problemu ? Przełożenie te same ale czy czymś różni (cos czytałem o flanszach)

Dyfer jako dyfer masz gabarytowo jeden. Różnią się flanszami półosi (zależnie od tego z jakim silnikiem i skszynią to 188k może mieć kilka różnych flansz) oraz flanszą przednią - znów zależnie od silnika i skrzyni są różne podłączenia do wału.

Generalnie 330i ma flansze pod duże półosie z pod wahacze z 3.0 ale wyjątkiem jest automat kiedy to flansze (jeśli dobrze pamiętam) są takie jak do małych półosi

kosteg pisze: ↑28 mar 23, 9:35 Potem diesle r4 i benzyny r6 masz "średnią głowę" czyli 188K

Teoria teorią, ale jak zaczniesz szukać dyfra pod nazwą "średnia głowa" to nic nie znajdziesz. Nie ma co utrudniać gościowi poszukiwań.

A jak kupi 215K z diesla czyli prawdziwą dużą głowę to dopiero będzie miał problem...

Oznaczenie 188K to najlepsze rozwiązanie