Hej mam problem. Dałem auto do warsztatu ponieważ nie odpalalo na benzynie. Na gazie awaryjnie odpalalo lecz już potem nie.. Dałem auto do mechanika i stwierdzili powypalane zawory.. I mówią że trzeba wyremontować silnik.. Po jakimś czasie przysłali mi kosztorys który mnie przerazil? Co wy powiecie na to? Warto? Proszę o pomoc. Pozdro.

Nawet kwoty nie podałeś a pytasz czy warto....

No dodałem zalocznik ale go nie widać. MYŚLAŁEM ŻE WIDZICIE. CHWILA. SORRKI

Nie mogę się doczekać

Takie coś. Jest zalocznnik?

I co wy na to?

Jakbyś kupował sam części to pewnie byś zaoszczędził sporo kasy. Planowanie głowicy za 350zł? Ja za 4 cylindry płaciłem na pewno mniej niż 100zł. Pompa paliwa też jest uszkodzona? Czy to prewencyjna wymiana? Wentylator chłodnicy też padł? Czujnika wałka rozrządu się nie da przełożyć? Czy też jest uszkodzony? Tak to trochę wygląda jak z tego programu z TVN Turbo "Będzie pan zadowolony" - wymienimy prewencyjnie 10 elementów które mogą powodować problemy zamiast znaleźć ten, który faktycznie jest uszkodzony. Może fachowcem nie jestem, sam staram się serwisować samochód, ale tyle za naprawę bym na pewno nie dał (to jest moja prywatna opinia).

Sa wypalone zawory wiec pewnie obrobki wymagaja gniazda zaworowe, a 100pln to na pewno nie bedzie kosztowac. Z reszta jak juz pisalem nie raz , nie uznaje samego planowania (byle tanio bylo). Dotarcie zaworow i gniazd powinno byc obowiazkowe tak jak samo planowanie.
Co do cen, to nalezy pamietac ze warsztat nigdy nie ma cen jak w sklepach, a to dlatego ze "gora" hurtowni moto tak sobie przyjela, ze machanik ma sobie odbic wyzsze ceny czesci robocizna. Inna sprawa ze mechanicy nie chca sprzedawac czesci po cenie zakupu, wiec dlatego tez czesci w warsztatach sa drozsze. Mimo wszystko na wycenie maja dosc duza marze narzucona. Na szybko przyklad: uszczelka pokrywy zaworow juz z marza u nas kosztuje 106pln , sruby glowicy 81.
Podsumowujac na czesciach przycieli pewnie o jakies 20-30% wiecej niz powinni Dziwi mnie tez np policzony x2 olej (chyba ze to cos drozszego i liczyli dwie duze banki
Edit - doczytalem z olejem 1 duza + 3 male banki. Bez sensu

Nie wiadomo jak wygladala diagnostyka dlatego tez co do czesci ponad programowych (nie zwiazanych z glowica) komentowac nie bede.

Kwota samej robocizny 2000pln mysle ze jest raczej normalna przy wszystkich pracach zwiazanych z czesciami zawartymi w wycenie.

No i jeszcze nie wiadomo czy wymienili wszystko. Nowe czy wcisneli używane jakieś części.Z olejem jtez przecież mogli wlać jakieś zlewki czy coś. No napewno przycieli na częściach i to ładnie... Teraz pytanie jak to posprawdzac? BO SILNIKA NIE ROZKRECE EHH. JESTEM TEŻ CIEKAW JAK JEZDZI. TO J CHODZI OJ... DZIĘKI ZA ODP. Pozdro

Broder pisze: ↑5 lut 19, 9:28 Sa wypalone zawory wiec pewnie obrobki wymagaja gniazda zaworowe, a 100pln to na pewno nie bedzie kosztowac. Z reszta jak juz pisalem nie raz , nie uznaje samego planowania (byle tanio bylo). Dotarcie zaworow i gniazd powinno byc obowiazkowe tak jak samo planowanie.

Fakt, przecież to jest też wycena obróbki gniazd zaworowych, mój błąd w takim razie.