Cześć!

Prosze o pomoc w wyborze opon na felgi 18. Przód 8J, tył 9J.
Myślałem o rozmiarach:
Przód 215
Tył 225

Co do profili nie mam pojęcia. Jaki rozmiar zeby miało to ręce i nogi a licznik i elektronika nie szwankowała?

Pzdr!

215/40 i 225/40.
opony będą minimalnie naciągnięte.

mariryb pisze:215/40 i 225/40.
opony będą minimalnie naciągnięte.

I o to mi właśnie chodzi!
Czyli będzie wyglądać elegancko? Profil nie za duży?

225/40/18 to wzorcowy rozmiar bmw. 215/40/18 to ciut nizszy. Ja akurat mam 2215/40/18 na feldze 8j. Możesz zerknąć domojego tematu chyba ostatnia strona -jest tam jej zdjęcie z góry.

Jeżeli masz dość mocny silnik to zakładaj 225/40/18 przód oraz 255/35/18 tył. Było by idealnie i tak jak zaleca BMW.

Jeśli nie chcesz tak szerokiej opony z tyłu to rzeczywiście zostaje tylko 225/40/18", na której wyjdzie naciąg przy 9" feldze i wtedy na przód wypada założyć niższa opone niż zaleca producent żeby to wyglądało podobnie do tyłu (naciąg) czyli 215/40/18". Jeśli lubisz naciąg to może to wyglądać dobrze ale tylko wtedy jak auto będzie dość niskie i offset/et felg będzie odpowiedni tzn. nie będą zbyt głęboko wpadały w nadkola.

*pamietaj, że opona 215/40/18 sprawi, że koło będzie miało mniejszą średnice ale też indeks nośności opony pewnie będzie mniejszy niż przewidziany - problemów z kontrolą trakcji czy kontrolą trakcji + stabilizacją toru jazdy (dsc) mieć nie będziesz.

Pozdrawiam

Podaj rozmiar ET.

Bo jeżeli przy 9j ET będzie małe to musi być duży naciąg.

Ja mam na tyle 9j ET chyba 35 i oponę 235/40 r18 Jest bezpiecznie.


Poza tym jeżeli będziesz miał naciąg to musisz obniżyć auto bo inaczej to będzie wyglądało beznadziejnie.

No wpada mi zawias AP Sportfahrwerke 40/20. Mam nadzieje ze to starczy zeby jakoś wyglądało. Jakie ET byłoby najlepsze? Prosze o rade. Felg jeszcze nie zakupiłem wiec cały czas mam możliwość manewrów


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Dla 8" najlepsze ET to okolice 35 na przód...max 30 bo mniej to już felga będzie za bardzo na zewnątrz i nie wygląda to dobrze.
Dla 9" na tył i naciągniętej opony 225/40/18 ET 35 będzie dobre i nic nie będzie dotykać natomiast jeżeli dałbyś oponę 255/35/18 to już będzie dotykać na 100% i nie ma opcji. Jeśli mówimy o oponie 235/40/18 czyli takiej jak zaproponował MARC to dla 9" offset w okolicy 35-37 będzie prawidłowy (ale też zależy od marki opony bo np. u mnie w touringu felga 19x9" ET39 z oponą 235/35/19 Conti nie dotykała a z oponą Pirelli w tym samym rozmiarze już dotykało - inny producent opon i inaczej wyprofilowana ścianka boczna, widać było gołym okiem - no ale trzeba dodać, że ten rozmiar (235/35/19) powodował też trochę większą średnice całego koła niż zaleca producent. Tak czy inaczej i tak by dotykało bo zawieszenie pracuje (miałem seryjne M-pakietowe).

P.S Te wszystkie info o rozmiarach felg i ich ET oraz opon, co dotyka a co nie znajdziesz na forum w tym dziale więc szukaj.

Ja się z kolegami wyżej co do wyglądu nie zgodzę - opona 225 jest za bardzo naciągnie przy feldze 9j i (jak dla mnie) nie wygląda to dobrze...
Wg mnie dla felgi 8 - 225, a dla felgi 9 - 235-245. Co do ET to poniżej 35 bym nie schodził. Przy 9" z tyłu i oponie 235 zostaje już mało miejsca, więc wsadzanie czegoś z mniejszym ET jest już ryzykowne. Jeśli nie jesteś pewien to trzymaj się z tyłu ET w okolicach ~40 i będzie ok.

Ja się z kolegami wyżej co do wyglądu nie zgodzę - opona 225 jest za bardzo naciągnie przy feldze 9j i (jak dla mnie) nie wygląda to dobrze...

Zgadzam się z Tobą w 100%. W ogóle wg. mnie naciąg nie wygląda fajnie. Dla 9" najlepsza opona to 245-255 (więc 255/35/18). Naciąg może wyglądać fajnie tylko gdy ktoś ma zawieszenie gwintowane mocno obniżone, idealne dobrane ET spasowane z nadkolami (i to napisałem wyżej) - oczywiście jak ktos lubi. Ja wolę normalne rozmiary i opony zakrywające rant felg lub równe z nim.