Już o tym myślałem teraz żałuje że pozbyłem się uszkodzonych tylnych drzwi no ale mam mikro piwniczkę nie było wyjścia

MARC pisze:
Bardzo łatwo jest przetrzeć lakier za załamaniach blachy, dlatego podczas polerowania nie powinno się dojeżdżać bezpośrednio do takich miejsc.

Dokładnie tak jak pisze MARC, zwróć szczególnie uwagę na rantach i zderzakach bo szybko można przypalić lakier i pamiętaj - nie śpiesz się i nie przesadzaj z obrotami
Podejrzewam że ta "polerka" nie ma stabilizacji obrotów to i tak jak dociśniesz mocniej do panela to będzie zwalniała. Ale musisz być czujny
Na pewno nie będzie to lekka praca. Lakiery BMW nie należą do łatwych i wymagają poświęcenia im "trochę" czasu ale jak zrobisz to tak jak trzeba to będziesz zadowolony z efektów pracy. Także powodzenia i czekam na efekty
W razie czego to służę pomocą.

Dokładnie tak jak pisze MARC, zwróć szczególnie uwagę na rantach i zderzakach bo szybko można przypalić lakier i pamiętaj - nie śpiesz się i nie przesadzaj z obrotami
Podejrzewam że ta "polerka" nie ma stabilizacji obrotów to i tak jak dociśniesz mocniej do panela to będzie zwalniała. Ale musisz być czujny
Na pewno nie będzie to lekka praca. Lakiery BMW nie należą do łatwych i wymagają poświęcenia im "trochę" czasu ale jak zrobisz to tak jak trzeba to będziesz zadowolony z efektów pracy. Także powodzenia i czekam na efekty
W razie czego to służę pomocą.[/quote]


enri4 wpadłem na taki szatański plan,jeśli chodzi o realizację to może być różnie ale gdyby wypaliło ....chodzi o to że może bym wpadł do Ciebie oczywiście po wcześniejszym umówieniu i zrobił polerkę pod Twoim fachowym okiem ?.