Tylko czy ktoś montował już takie zamienniki kloszy ? co do polerowanie klosza od środka, jeszcze o tym nie słyszałem ten plastik od środka niszczy się chyba od temperatury, tak mi się przynajmniej wydaje, zmienia delikatnie swoją strukturę co widać przy zaświeconych reflektorach

I całe polerowanie za kilka miesięcy będzie o kant d... potłuc albo i gorzej jak się nie polakieruje kloszy po takim zabiegu

lakierowanie, wosk, kwarc, ceramika folia... sposobów zabezpieczenia kloszy jest mnóstwo. I wszystkie mają plusy i minuty. Powiem Wam, że widziałem dwa dni temu BMW F30 z 2013 roku, z przebiegiem 35 tys km. i miało uszkodzoną, spękaną głęboką strukturę klosza. Nie do spolerowania... Ciekawe czy gwarancja to obejmie... Nie ma jak stare dobre klosze ze szkła

eazzy pisze:I całe polerowanie za kilka miesięcy będzie o kant d... potłuc albo i gorzej jak się nie polakieruje kloszy po takim zabiegu

dokładnie, ja w poprzednim aucie kilka polerowałem klosze. Efekt był ok ale po trzech miesiącach klosze zrobiły się mleczne, bardziej niż przed polerką, mimo częstego woskowania.Było to kilka lat temu i pewnie technologia i rodzaje zabezpieczeń zmieniły się na plus:)

a ja robiłem i po kilku miesiącach mleka na lampach nie ma, efekt się utrzymał i niczym specjalnym poza woskiem nie zabezpieczałem

klosz lampy w xenonie jest identyczny jak w zwykłej lampie?

Papier najpierw 500 żeby zetrzeć wierzchnią warstwę, później 2000-3000. A na koniec pasta polerująca

Między 500 a 2000,3000 musisz jeszcze 600, 800, 1000, 1500.

adamsss pisze:klosz lampy w xenonie jest identyczny jak w zwykłej lampie?

Wsadzic się da bo jest identyczny mechanicznie, ale ma inne oznaczenia homologacyjne. I wtedy lampa która jest xenon ma oznaczenia halogenow. Czyli jak wladza się uprze to dowodzik poleci.......

ja bym się spierał. Klosz jest wymiennym elementem a nie integralną częścią lampy. jak tak to wkładam Hidy i klosze od Ksenonów i gotowe bo jest homologacja ?