Witam.
Mam pytanie odnośnie regulacji kontów pochylenia kół tylnych. Czy regulacja jest tylko na mimośrodach? Czy może jeszcze na jakimś drążku? Pytam gdyż diagnosta nie moze ustawic mi prawidłowych wartości, ma jakąś teorie ze auto latalo bokiem ze moze krzywa zwrotnica a cale zawieszenie jeszcze oryginalne i nie widac uszkodzen. Za pierwszym razem miał wątpliwości co do wysokości tyłu, wiec kupiłem zestaw eibacha -30 i podjechalem kolejny raz na geometrie. Dalej nie mozna ustawic pochylenia. Gdzie moze lezeć problem.

Z tyłu są dwa miejsca regulacyjne, do zbieżności - na zakończeniu zwrotnicy jest tuleja podprogowa i jest w takim uchwycie a on na 3 śruby przykręcony
Oraz pochylenie koła - na takim cienkim wahaczy dolnym, sruba od strony koła.

Jeśli sie nie da to może to może jakas tuleja jest zużyta - np wahliwa.

Na te trzy śruby to się koryguje zbieżność, na wahaczu dolnym jest już na maxa a i tak brakuje około jednego stopnia aby było dobrze. Trzeba bedzie sprawdzic te tuleje wahliwe.

Tak napisałem ze te trzy to do zbieżności. I ta do kąta przy wahaczy. Nie ma innych punktów regulacyjnych. Duże prawdopodobieństwo w tulei. Jak wyrobiona bardzo to koło sie bardziej pochyli.