Mam pytanie stosujecie płukanki do swoich silników ? Czy jest to bezpieczne dla silnika ? I warto to stosować ? (w moim przypadku N42)

Zbliża się wymiana oleju i rozważam użycie jakieś płukanki (olej jaki zaleje to Motul 8100 X-celean + 5w30 taki też mam zalany aktualnie) co wy o tym myślicie i czy przede wszystkim laik mechaniki który olej będzie 1 raz wymieniał samodzielnie powinien się tego czepiać ?

Wystarczy to wlać do silnika dać popracować silnikowi i potem zlać olej i powymieniać filtry wlać nowy i wszystko w temacie ?

Jakie mogą byś konsekwencje zalania takiej płukani i czy to faktycznie ma sens ? Zwłaszcza przy Valvetroniku który jest wyjątkowo wrażliwy na dobrą jakość oleju ?

plukanka wyplucze wszystkie uszczelki, korba wyjdzie bokiem, panewki polecą na orbitę, silnik wybuchnie a Ziemię najadą kosmici

[+] Pokaż spoiler

nic sie nie stanie

Stosowałem kilka razy i żadnych negatywnych skutków nie miałem. Używałem płukanek: Liqui Moly Engine Flush oraz MILLERS OILS ENGINE FLUSH.
Żadnej filozofii nie ma, zagrzewasz silnik tak by wskazówka była w pionie i termostat puścił, gasisz auto, wlewasz płukankę, odpalasz i zostawiasz, żeby silnik popracował na biegu jałowym, czas wg wskazań producenta średnio 15-30min. Na koniec zlewasz stary olej (plus taki, że będzie rozrzedzony i wymiana będzie szybsza i przyjemniejsza) i zalewasz nowym olejem + nowy filtr Ot cały sekret

Jedyny minus to tylko taki że jak ci się poci silnik , to ci się będzie pocił bardziej ... Aczkolwiek sam najlepiej wiesz w jakiej kondycji masz motor ..

No u mnie jest sucho ani spod miski nie kapie ani z pokrywy zaworów nic

To płukaj i się nie martw niczym.

MMariusz pisze: ↑26 cze 19, 12:56 Ja już jakiś czas temu zastanawiałem się nad płukaną i w końcu ostatnio kupiłem TEC2000 Engine Flush i użyłem przy wymianie oleju. Minusów brak. Plusy są bo samochód nie dość że żwawszy to jeszcze spalanie oleju mniejsze także na pewno będę kupował regularnie. Jeszcze słyszałem, że warto kupić Tec2000 Oil Booster i dolać do nowego oleju.

Marketing szeptany Panie? xDDD To nie te czasy że ludzie się nabierają na to

w GDI Pajero leje ropę zamiast oleju .. chyba najtańsza płukanka .. do płukania zmieniam filtr na nowy. Po płukaniu następny.
uszczelniałem silnik 4 lata temu - uszczelniałem wszystko .. spokój do dziś. zero problemu. Kiedyś płukałem naftą, ale po co drożej jak może być taniej.