Witam,mały dylemat>? zamierzam kupic oslone pod silnik do 2,0d tylko niewiem czy warto kupic oryginał z tą niby dziurą <i holernie droga> czy wystarczy kupic ten zwykły zamiennik bo i tak nikt tam nie patrzy,a zawsze to chroni od wody kurzu sniego itp...
a szkoda mi wywalac drugie tyle kasy,,,,,

Do mnie właśnie idzie przesyłka z oryginalną osłoną pod silnik. Wybrałem ją dlatego, że osłona ma nie tylko chronić przed wodą, kurzem, itp. co dodatkowo wygłuszyć silnik, oryginalna osłona posiada taką piankę wygłuszającą, czego nie posiada zamiennik. Dodatkowo jakość plastiku oryginału jest nieporównywalnie lepsza. Oryginalna osłona jest odporna na temperatury dodatnie jak i ujemne, tak szybko nie pęknie, jest mniej podatna na uszkodzenia mechaniczne, no i oryginał to oryginał, pasuje pod każdy element mocujący i nie ma problemu z montażem czego nie można powiedzieć o zamienniku. Czytałem w jakimś temacie na forum, że trzeba było otwory przerabiać, w innych miejscach wiercić bo nie pasuje.

Wybór należy do Ciebie Ja wybrałem oryginał.

Hm,, no tak zgodze sie z Tobą/....a tak z ciekawosci ile placisz za oryginał>?
ps, pewnie tosamo z nadkolami?>? też niemam..i chyba bedzie warto nabyc... sięgając reką pod tylny błotnik tam w rancie mam na równo pełno zbitej ziemi i po czasie bedzie franca rdza....

Osłona pod silnik + osłona pod skrzynię biegów + przesyłka PP = ok. 250 zł powinno być.

Co do nadkoli to sam sobie odpowiedziałeś Lepiej mieć.
Na szrocie można wyrwać za śmieszne pieniądze takie nadkola

Zgadzam się z Mańkiem, osłony tylko oryginał, miałem do porównania podróbki, niebo a ziemia