A propos wielosezonowych to jestem mile rozczarowany. Kupiłem w zeszłym roku Micheliny CrossClimate 225/45/17. Po przejechaniu 1 zimy i 15 tys km na nich stwierdzam, ze na takie zimy jakie mamy w Polsce to chyba najlepsza alternatywa dla kogoś kto nie chce żonglować zmianą opon co roku. Na suchym ok, na mokrym jeszcze lepsze, a i trochę śniegu im nie straszne.

zonglowac zmiana opon? nie rozumiem troche, przeciez do przelozenia kol (felgi stalowe kosztuja grosze) nie trzeba niczego, bo lewarek w aucie jest.

a wielosezonowki to z gownolitu chyba robione.

wg. mnie nie ma czegos takiego jak opona wielosezonowa bo opona letnia nie spelni kryteriow i parametrow dla warunków zimowych .
Ja mam 4 sezon bieżnikowane od zakupu auta i nie narzekam.

Ile użytkowników tyle opinii ja bym chyba bał się latać na bieznikach jakoś nie mam do nich przekonania .

Kai91 pisze:zonglowac zmiana opon? nie rozumiem troche, przeciez do przelozenia kol (felgi stalowe kosztuja grosze) nie trzeba niczego, bo lewarek w aucie jest.

a wielosezonowki to z gownolitu chyba robione.

Wiesz, w moim rozmiarze 1 dobrej klasy opona kosztuje 450 PLN/szt.Za komplet robi się już prawie 2k, Pomnóż to teraz x2 i wyjdzie fajna kwota. 17 calowe stalówki wyglądają gorzej niż źle dlatego stwierdziłem, że zaryzykuję i kupiłem te micheliny. Nie chce nikogo do niczego namawiać, poprostu wyraziłem opinie o tych oponach. Średnio robię 15kkm rocznie z czego 80% po mieście, a zimy jakie mamy każdy widzi. Śnieg na ulicach w ciągu całej zimy leży może kilka dni, i na takie warunki jak dla mnie ta opona spełnia się w 100%. Swoją drogą poczytaj testy tych opon, możesz się mile zaskoczyć zarówno w porównaniu do stricte zimowych jak i letnich.

Czyzyk pisze:

Kai91 pisze:zonglowac zmiana opon? nie rozumiem troche, przeciez do przelozenia kol (felgi stalowe kosztuja grosze) nie trzeba niczego, bo lewarek w aucie jest.

a wielosezonowki to z gownolitu chyba robione.

Wiesz, w moim rozmiarze 1 dobrej klasy opona kosztuje 450 PLN/szt.Za komplet robi się już prawie 2k, Pomnóż to teraz x2 i wyjdzie fajna kwota. 17 calowe stalówki wyglądają gorzej niż źle dlatego stwierdziłem, że zaryzykuję i kupiłem te micheliny. Nie chce nikogo do niczego namawiać, poprostu wyraziłem opinie o tych oponach. Średnio robię 15kkm rocznie z czego 80% po mieście, a zimy jakie mamy każdy widzi. Śnieg na ulicach w ciągu całej zimy leży może kilka dni, i na takie warunki jak dla mnie ta opona spełnia się w 100%. Swoją drogą poczytaj testy tych opon, możesz się mile zaskoczyć zarówno w porównaniu do stricte zimowych jak i letnich.

ja mam na lato 18 (poki co, moze bedzie 19), na zime 17 kupilem styling 44 i wyglada raczej lepiej niz stalowka.

taka opona to nei jest wyjscie, gumy cie trzymaja na drodze i akurat o to trzeba dbac

a to ze lato guma trzyma lepiej w mrozie czy deeszczu (tlyko, ze czesto jak jest mroz to asfalt jedfnak suchy nie jest) to wiadomo, tylko ze trzeba pamietac, ze taka guma musi byc nagrzana zeby lepiej kleila, a jak robisz trasy po miescie krotkie to jej nie dogrzejesz. rob jak cchesz, wiadomo.


nawet glupie biezniki sa lepsze od wielosezonowych, znajomy ma w a6 quattro i to co ta opona robila na mega sniegu bylem naprawde zaskoczony, nie wiem jak na suchym czy deszczu, pewnie gorzej.

Kai91 pisze:
ja mam na lato 18 (poki co, moze bedzie 19), na zime 17 kupilem styling 44 i wyglada raczej lepiej niz stalowka.

taka opona to nei jest wyjscie, gumy cie trzymaja na drodze i akurat o to trzeba dbac

Tutaj się z Tobą nie zgodzę, taka opona to właśnie jak najbardziej alternatywa dla kogoś kto nie lata po zakrętach na limicie. Zgodzę się natomiast, że dobra guma to podstawa i o nie trzeba dbać, ale oprócz dobrych gum które trzymają Cię na drodze trzeba mieć też mózg, żeby z tej drogi nie wyleciec