Ja wymieniałem u siebie olej w skrzyni, to szczerze mówiąc liczyłem na bardziej spektakularne efekty
Tak jak napisa scghost, pewnie ktoś już to zrobił przed tobą dlatego nie ma zauważalnej różnicy w jezdzie

Kupowałem kilka rzeczy u tego sprzedawcy i nie miałem uwag.

Zrobię update - w sprawie powyższego posta i uwagi na temat olejów OEM BMW (ja akurat kupiłem od Motostacja).
Otóż wymieniłem oleje ponownie po przejechaniu mniej niż 10tys. km z tych OEM na Fuchs (skrzynia) i Motul (dyfer) - i powiem Wam że jest lepiej - zwłaszcza ciszej.
Także chyba nie polecam tych OEM olejów.

Wymieniłem olej na Fuchs Sintofluid 75W-80, to co było w skrzyni wyglądało jak płynna smoła. Po miesiącu i jakiś 400km biegi wchodzą bardzo ciężko, szczególnie przy aktualnej pogodzie i temperaturze poniżej zera. Jak się już skrzynia rozgrzeje jest lżej.

316ti, 5b, brak nalepki.

Czy miał ktoś podobny problem?

Krzysztof pisze: ↑11 lut 23, 14:35 Wymieniłem olej na Fuchs Sintofluid 75W-80, to co było w skrzyni wyglądało jak płynna smoła. Po miesiącu i jakiś 400km biegi wchodzą bardzo ciężko, szczególnie przy aktualnej pogodzie i temperaturze poniżej zera. Jak się już skrzynia rozgrzeje jest lżej.

316ti, 5b, brak nalepki.

Czy miał ktoś podobny problem?

Nie chce Cię straszyć ale rozglądaj się za skrzynią. Ewentualnie jest możliwość że trafiłeś na podrobiony olej. Wymieniłem kiedyś u siebie na jakiś podły czasy takie że było cienko z kasą, bodajże rev line myślałem że będzie to jakoś działąć ale nie działało- objawy takie że na zimnej skrzyni biegi nie chciały wchodzić, pojeździłem troche olej się jakby rozbił i było lepiej na zimnym ale nie do końca, później wymianiełm na fuchsa i jak ręką odjął. Jednak skrzynia długo nie pożyła bo miałem problem głośnej pracy na 2 biegu. Ruszyłem kilka razy z procedury i swego czasu e46 nie miała u mnie lekko ale wydaje mi się że ten olej revline zrobił największą robotę bo młodzież katuje niemiłosiernie te beemki z 1.8 pod maską i skrzynie działają. Do tego piszesz o płynnej smole, olej w skrzyni miałem można powiedzieć czarny ale nie porównałbym go do płynnej smoły, długo masz to auto? może ktoś dolał tam jakiegoś magicznego pyłu księżycowego.

Dawno mnie nie było i nie widziałem odpowiedzi. 7 miesięcy później skrzynia działa i ma się dobrze, cały czas ciężej wchodzą biegi jak przed wymianą, ale lepiej jak po napisaniu komentarza. Gdy nie wchodzi 1 lub wsteczny to dane na chwilkę np. 3 i 1 wchodzi już bez oporu.
Olej kupiłem o d sprzedawcy allegro o nicku OlejowyKrol
https://allegro.pl/uzytkownik/OlejowyKrol
Kupiłem kolejne E46 i nie wiem czy ryzykować, do 3 razy sztuka mówią.. chyba lepiej tego nie ruszać.

Krzysztof pisze: ↑16 wrz 23, 4:39 Gdy nie wchodzi 1 lub wsteczny to dane na chwilkę np. 3 i 1 wchodzi już bez oporu.

U mnie tak to działa od kiedy mam E46. Zawsze jak 1 nie wskakuje, to wbijam 3 i dopiero 1. I po ponad 5 latach posiadania tego auta już nawet po odpaleniu nie próbuje wbijac od razu 1 tylko z automatu zaczynam od 3 Skrzynia GS6-37DZ

Olej wymieniałem w ubiegłym roku w skrzyni na RAVENOL MTF-2 75W-80 a w dyfrze na RAVENOL VSG SAE 75W-90. Po wymianie brak jakichkolwiek skutków ubocznych czy znakomitej poprawy (a po wymianie zrobiłem już 17kkm). Skrzynia jeździ jak jeździła, a spuszczony z niej olej owszem wyglądał na przepracowany, ale bez tragedii (wymiana przy 300kkm). Nie mam wiedzy czy ktoś przede mną to robił.