Witam mam od 2 miesiący problem z falujący obrotami lub niskimi już sam nie wiem więc opisze teraz o co chodzi:
Na klimie jest taki "strzyk" gazu i obroty rosną do 1100 po paru sekundach spadają do 600/700 i aż trzęsie budą musze dodać gazu żeby lekko sie uspokoiło,
Bez klimy obroty trzymają sie na 700 i też trzęsie budą nie wiem może tak ma być w bmw, w bmw bawie sie dopiero od maja tego roku
Wymieniłem już: świece ngk irydowe, przewody ngk, odma ( a propo odmy zauważyłem że jak odkręcam korek oleju na odpalonym silniku to wcale nie przeszkadza mu to), wstawiłem kata bo nie było i wywalalo mi checka, nowe oringi na wtryskach bo tamtych można powiedzieć już nie było, czyściłem krokowiec przepływomierz, przepustnice jak coś mi sie przypomni to dopisze w temacie, już za nic nie wiem o co tu chodzi bawiłem sie we wszystko patrzyłem nieszczelności niby nigdzie nie ciągnie, moc ma , nie gaśnie czasami jest też tak że Np: Jade 40km/h mam bieg 3 wciskam sprzęgło wrzucam 2 i zanim puszcze sprzęgło to obroty potrafią spaść do 400/500.\
BMW 316i. 1.9 105KM M43B19
Filmiki jak to wygląda mniej więcej:

Sprawdzałeś jakie masz błędy w inpie?

W inpie nie sprawdzalem, ale podpinalem pod kompa i nic nie wyskakuje.

Tyle rzeczy wymieniłeś a dedykowanym programem za free z neta błędów nie sprawdziłeś ? Do sprawdzenia jeszcze lambdy czy nie leżą
W ciemno nie chce strzelać ale u mnie kiedyś chyba coś podobnego miałem , chyba masz lewe powietrze i teraz trzeba zdjagnozowac z kąd.
U siebie zaslepilem pompę powietrza wtórnego i trochę chyba pomogło z tego co pamiętam, ale wymieniłem jeszcze ten wąż

Był pęknięty ( nawet widać że próbowałem ratować go izolacja ale wymieniłem w końcu , trzeba zdjąć górę kolektora czy jak to się tam nazywa. W sumie nie trudny zabieg ) i się w tedy chyba poprawiło bo jakoś zapomniałem o tym że falowała

Ewentualnie na odpiętej przepływce też faluje ?
Kiedyś myślałem że to przez dise bo u mnie klekocze ale w 316tce disy nie masz więc u cb to wyklucza

Ten wąż mam sprawny, wszystko wczoraj patrzyłem bo i tak oringi na wtryskach zmieniałem bo plastikowe już były i smierdziało w kabinie benzyna,
jedyne co to mi pompa powietrza wtórnego wyje bo ma już łożyska do śmieci ale odłączona jest.