M54B22
Czołem,
Ostatnio podłączyłem pod kompa samochód (tak dla profilaktyki), wyskoczył błąd przepływomierza, idąc dalej w parametry jej pracy, dostawała napięcie, ale przepływ powietrza był na 0 przy wciskaniu gazu. Wymieniłem przeplywkę, no i przepływ powietrza normalnie pokazuje po dodaniu gazu.
Problem zaczął występować po pierwszym uruchomieniu silnika na drugi dzień- falowała na obrotach gasła, brakowało mocy(obroty rosły a ona nie przyspieszała). Dodatkowo na trasie zauważyłem, że spalanie stoi na 16l/100km, chociaż pedał do podłogi (te spalanie tylko na 5 biegu, na reszcie biegów spalanie 20 przy wciśniętym gazie), ale sie dławi i nie zbiera.
Teraz świeci się tylko błąd sondy przed katem bank 1.
Co się w ogóle mogło stać? Na starej przepływce (0 przepływu) normalnie się zbiera i spalanie wzrastało wraz z bardziej wciśniętym gazem. Na tej nowej ( przepływ poprawny), a brak mocy.
Dodam, że błąd sondy świecił się razem z przepływomierzem, ale problemy nastały właśnie przy wymianie przepływki.
Z góry dziękuję za pomoc.
Załączam filmik jak to wygląda.

Jak przepływomierz był niesprawny to komp pewnie działał na mapie serwisowej i jakoś to w miarę działało, teraz jak bierze parametry z przeplywki i nie sprawnej sondy to moze się dziać taki cyrk. Sprawdź jeszcze jaki być przepływ powietrza na wolnych dla tego silnika i jaki rzeczywiście masz.

a ta nowa przeplywka to jakiej marki?

No i tak będę musiał wymienić tę sondę. Przepływka oryginalna Siemens.

Pokaż ten błąd sondy.

Kurcze nie mam przy sobie, ale z tego co pamiętam to było niewystarczająca ilość tlenu przed katalizatorem-sonda bank 1.

Popieram słowa Manka ze tylko vdo jesli chodzi o przepływomierz, nie posłuchałem kupiłem za 300zl delphiego i jest gorzej niż na starym także lepiej nie kombinować z zamiennikami, swoją drogą co się stanie podczas jazdy z odpietym przepływomierzem?

Odpięcie przeplywki powoduje ze Silnik przejdzie na awaryjna mapę i będzie miał mniej mocy

Wymieniłem sondę i na kompie multum błędów... od cewki po nie właściwą mieszankę paliwową. Mechanik powiedział, że to od odpięcia sondy. Teraz zbiera się jak wcześniej, ale nadal na 5 biegu pokazuje max 18 spalania.
Dodatkowo sprawdziłem vanosy.

Na 5 biegu dopiero coś pod 160-180km/h pokaże ci zamknięty ekonomizer o ile w ogóle, także rób to na 4tym biegu