Pacjent m52tub20 wymieniłem magiel,pompę nowy zbiorniczek + płyn zbieżność ustawiona kierownica kręci się leciutko w porównaniu do starej przekładni lecz jest problem gdy wykonam cały obrót kierownicą prawo/lewo pojawiają się chwilowe drgania na kierownicy zauważyłem że aż drżą przewody wychodzące z pompy układ odpowietrzony magiel czy pompa do sprawdzenia ?? auto jeździ normalnie najgorzej przy większym skręcie / parkowaniu. Jutro mam w planie założyć stara pompę ale boje się że dostaną się jakieś opiłki