Witam.
Potrzebuje naprawdę porządnych tarcz z klockami na przód. Mam problem z krzywieniem tarcz. Cały przód nowy razem z półośkami. Piasty wszystko sprawdzone. Jeżdżę głównie po mieście.
Pozdrawiam

ATE PowerDisc + klocki ATE Ceramic - znajomy używał takiego zestawu i powiedział, że była petarda
Na pewno odpuść Bosche - te się krzywią od samego patrzenia - moje po 7k biły jak dzwony w kościele, nie szło kierownicy utrzymać podczas hamowania.

Dzięki za odpowiedź, myślałem właśnie nad wierconymi.

Ate pd są nacinane, nie bierz wierconych innych marek. Ate pd + ate ceramic sprawdza się nawet w e60/61 z 3.0d więc u Ciebie nie powinno być problemu. Tylko podstawa to oczyszczenie piasty, pomiar jej bicia (nie więcej jak 0,01) oraz pomiar po założeniu tarczy, jeżeli przekracza 0,03-0,04 to olej śrubę ustalającą i przekręcaj tarczę aż wynik będzie zadowalający, jeżeli nie osiągniesz takiego to zwrot tarczy na reklamację.

dzieki maniek. Naprawde już nie mam siły, trzeci kpl tarcz w ciągu roku. Brembo-zimmerman-rottinger wszystkie ze średniej półki, nie drogie nie tanie. Dwóch mechaników niezależnych, stacja diagnostyczna i lipa. Wszyscy mówią że jest git. Wymieniłem cały przód na nowy, geometria. Wszyscy daja nowe tarcze a po miesiącu to samo. Może to wina że jeżdże po mieście?

Ja mogę polecić mikoda gt + ate ceramic. Narazie 5k zrobione i żadnych problemów pomimo tego ze każdy starszyl ze są słabe. Zaliczyli nie jedno ostre hamowanie, nawet szybkie ostudzenia przez kałuże co powinno je pokrzywic i nic. Ja naprawde jestem zadowolony

dzieki Yugin ale do mojego modelu auta na stronie Mikoda są niedostępne.

Większośc mitów z tarczami bierze się z krzywych Piast, wybitych drążków, tulei wachaczy. Jak masz zrobione zawieszenie to nawet tarcze po 150zl się dziwnym trafem nie krzywią. Pomijam totalnie docieranie na ostro w mieście hamulcu, jak to większość ludzi robi, z braku wiedzy ze musza się ułożyć. W moim e60 poprzednik założył tarcze po 200zl jakiś noname, teoretycznie w tym aucie powinny się krzywić na sam widok, 30kk przejechane i nic się nie dzieje, a na bmw klub piszą ze tylko ori po 700zl sztuka się nie krzywią...

masz racje, u mnie zegarem sprawdzali piasty, potem tarcze i wszystko było w normie. Z miesiąc jeżdziłem po mieście docierając je delikatnie. A u tokarza okazało się na jednej 16 setek bicia

Jakie masz auto ze nie ma tarcz?