Cześć wszystkim jestem tu nowy,



szukam jakichś dobrych głośników w miejsce seryjnych, tak żeby nic nie przerabiać tylko odpiąć stare i podłączyć nowe. Posiadam radio BMW Business CD.

Mam problem z oryginalnymi głośnikami, bo przy niskiej głośności strasznie charczą i pierdzą, a jak dam głośniej jest wszystko ok. Radio było podmieniane i problem jest nadal, więc to raczej głośniki.

Na fabrycznych głośnikach dźwięk był dla mnie ok i chcę je tylko zmienić bez przeróbek.

Wiem, że jest bardzo dużo tematów o tym, ale może pojawiło się coś nowego i ktoś może niedawno wymieniał u siebie głośniki.

Oryginalne głośniki posiadam prawdopodobnie HAES. I teraz pytanie czy te małe (na żółto) mogę zmienić na używki oryginalne Harman Kardon? A te (na zielono) jakiej firmy?

Czy jest jakiś zestaw nowych, które będą pasowały? Czy może lepiej te duże kupić nowe, a te małe używane oryginalne, ale nie HAES tylko Harman Kardon? Będzie to działać?

Masz zestaw hifi, żadna podmiana nie będzie prosta i banalna.

Zaczynając od początku - wzmacniacz hifi to 5 końcówek w osobnych chipach: 3x [TDA7375 2x35W (4 Ohm)] i 2x [TDA8563Q 2x40W ( 2Ohm)].

Przednie tweetery - 35 W (4 Ohm)
Przednie średniotonowe - 35 W (4 Ohm)
Przednie woofery - 40 W (2 Ohm)
Tył drzwi średnie - 35 W (4 Ohm)
Półka/bagażnik - 40 W (2 Ohms)

Aby było "ciekawiej" to zwrotnice wbudowane są w sam wzmacniacz - a zatem do każdego głośnika dociera sygnał już o "wyciętym" dla niego paśmie.

Chcąc podmieniać przetworniki z drzwi na cokolwiek innego musisz mieć na uwadze, że będą one musiały się "wpasować" w to środowisko. Inaczej efekt będzie mizerny.

I tu dochodzimy do "mistrzostwa" jakie zrobiło bmw zamawiając graty do HK: wzmacniacz HK to już nie 5 końcówek jak w hifi a 4 końcówki - tyle, ze wszystkie [TDA8563Q 2x40W ( 2Ohm)]. Mamy tu zatem nie prawdziwe 10 kanałów (jak w hifi) ale 8 osobnych kanałów + wyjście na subwoofer (i wzmaczniacz suba ma osobną końcówkę mocy dla głośników pod półką). Powoduje to, że głośniki średniotonowe i syczki z HK są zasilane z jednej końcówki + mają oczywiście separację na zwrotnicy. Przez to jednak głośniki w hk mają już impedancję 3Ohm (Średnie)

Cały ten opis tylko po to abyś miał świadomość, że nawet zamiana glośników na te z hk nie da rezultatu jakiego oczekujesz.

Aby całość miała ręce i nogi należy wybierać dedykowane zestawy zamienników (jak ten do cabrio/coupe 0- https://www.bavsound.com/pages/build-your-kit-onepage) ale ich ceny są... specyficznie wysokie.

W głośnikach hk najczęściej żywota dokonuje zawieszenie glośników - sprawdź czy aby to nie jest problemem w Twoim wypadku. Bo jeśli tak to naprawa banalna i bardzo tania.

Tu masz przykład naprawy z hk:




2Ohm impedancji "dużych" głośników plus fakt obcinania ich przez zwrotnicę wzmacniacza też nie daje pola do popisu przy szukaniu zamienników.

Bardzo Ci dziękuję za wyjaśnienie wszystkiego.

Czyli najprościej będzie po prostu kupić używany, sprawny oryginał i wtedy podmiana przebiegnie bez problemowych?

Druga sprawa jeśli będę chciał wymienić tylko te głośniki, które wyżej zaznaczyłem na zielono (sorry, że tak kolorami, ale nie znam się na tym i trochę pobugilem się z tymi nazwami) to też będą z tym problemy i montaż tylko używanego oryginału będzie ok? Gdzieś na forum czytałem, że ten głośnik można wymienić na każdy jeden i będzie działało, ale mi bardziej chodzi o to, że chcę odkręcić stary i w to miejsce po prostu przykręcić nowy bez żadnych przeróbek i żeby to działało. Czy w grę wchodzi tylko oryginał? Może ktoś z Was zakładał nowy głośnik w miejsce seryjnego w sensie plug&play na fabrycznym mocowaniu i fabrycznych kablach?

Najpierw sprawdź stan zawieszenia - może nie musisz wymieniać głośników.

To co zaznaczyłeś na zielono opisałem jako duże z drzwi.
Masz tam teraz głośniki 2Ohm. Plus nieznana zwrotnice je obcinającą. Zatem możesz podmienić na inne 2Ohm ale nie zagrają idealnie. Dodatkowo masz je teraz zamocowane do boczka. I większość zamienników nie wejdzie bez kombinacji. Dystans, cięcie drzwi itp