Niska temp. Silnika n42b20

matjag556 · #11

WAHLER

maniek21112 · #12

Masz poprzedni czy poszedł na reklamację?

adi3d · #13

Może układ zapowietrzony

matjag556 · #14

Ale chyba jezeli by był zapowietrzony to raczej by lapal za duża temperature a nie za mała.
Nie ma również błędu związanego z grzałka termostatu.

maniek21112 · #15

Masz poprzedni? Też wahler? Ugotuj go i sprawdź kiedy otwiera się.

adi3d · #16

matjag556 pisze: ↑11 mar 19, 21:35 Ale chyba jezeli by był zapowietrzony to raczej by lapal za duża temperature a nie za mała.
Nie ma również błędu związanego z grzałka termostatu.

W sumie racja

Lashie · #17

A może czujnik temperatury cieczy przekłamuje? Wtedy termostat nie otwiera się bo czujnik myśli ze jest 80 stopni i jest ok? U mnie usmażyła się jego głowica i silnik rozgrzewał się do 3/4 wskaźnika temp., termostat był nowy, później wskazówka od temperatury zaczęła wariować i inne ciekawe rzeczy, kosztuje grosze przy okazji

adi3d · #18

Termostat otwiera się pod wpływem ciepła a nie na rozkaz czujnika

Lashie · #19

adi3d pisze: ↑19 mar 19, 9:18 Termostat otwiera się pod wpływem ciepła a nie na rozkaz czujnika

Miałem padnięty ten czujnik, jeździłem trasy po 800-1000km z temperatura na blacie w granicach 80 do 90 stopni w późniejszym czasie tez -128 xd (termostat nowy ori)

Temperaturę podałeś z zegarów czy odczytales ja w inpie?

arturmietek · #20

Słuchajcie u mnie temperatura prawidłowo oscyluje w okolicy 100-107 stopni jednak dociera do 100 stopni dopiero po 20km jazdy z prędkością około 120km/h. Do 55 stopni dociera po około 3km. Od 55 stopni bardzo wolno już idzie do góry. Mam wrażenie, że silnik rozgrzewał się szybciej. Planuje zmieniać termostat tylko czy nie zrobie tego na darmo?