Witam Panowie.
NIe mam pomysłu co może być nie tak, wyczerpałem swój zasób wiedzy oraz patenty zapozyczone z bmw-sport.
Otóż moja BMW standardowo jest wyposażona w multifunkcje. Kontrolki od tempomatu się zapalają , wszystko na sucho również działa. Wszystkie przyciski sprawne -sprawdzane komputerem. Wszsytkie piny są popodłączane prawidłowo, wtyczki mają przejścia (kierownica pin 8-9-10 do modłu świateł oraz do kompa) A tempomat dalej nie działa. Jakieś pomysły?

Oprocz przyciskow sprawdz w inpie w silniku czy dziala czujnik hamulca i sprzegla.

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=EL91-EUR-12-2001-E46-BMW-330d&diagId=35_0186

czujnik hamulca?
Impy akurat nie posiadam, czy jest jakiś inny sposób na sprawdzenie tych czujników ? opory , napięcia ?

edit: jak wymieniają normalną kiere na multifunkcje i ten tempomat ponoć działa to też potrzebują moduł czujnika sprzęgła ?

Tak hamulca i sprzegla. Spdzegla są dwa rodzaje. Jeden jesf taki wpinany z boku pompki sprzegla i zadarza sie czasem, że wypnie sie.
Z czujnikem hamulca jest tak, ze są w nim dwa uklady Brake light switch i brake test switchbczy jakos tak (BLS i BTS) i swiatla stopu moga sie wlaczac a moze byc cos nie tak. W inpie to widac jak sie wciska pedal, a miernikiem to nie wiem jak to zdiagnozkwac. Na poczatek to zsrknij czy czujnik sprzegla jest podlaczony i w swoim miejscu.

1. nie sadze zeby wplyw mialy czujniki na pedalach , dlatego ze robilismy swapy z automatu na manual i tempomat mimo braku czujnika sprzegla dzialal. Przy wcisnieciu sprzegla obroty szly do konca obrotomierza (czujnik hamulca byl, wiec rolzaczal tempomat po wcisniueciu go)

2. To ze przyciski dzialaja w inpie o niczym nie swiadczy - dzialaja one po linii can, wiec jesli multifunkcja do radia byla fabrycznie to wszystkie przyciski beda aktywne, ale jesli zabraknie kabelka od tasmy do ecu to raczej tempomat juz sie nie aktywuje

3.Z autopsji wiem ze blad przeplywomierza wylacza tempomat (silnik benzynowe, nie wiem jak diesel)

Najpierw sprawdzil bym wiazke wg diy ktore sa w necie na temat dokladania tempomatu

Miałem ten problem u kolegi że kontrolka gasła po wciśnięciu hamulca (automat). Komp pokazuje bład przepływki... Broder masz u mnie piwo.

u mnie piwo ma mariryb
otóz czujnik na pedale sprzęgła był podłączony ale wypięty z specjanego uchwytu znajdujacego się na tłoczku sprzęgła i zawinięty gdzieś w gąszczu przewodów powyżej. Miej wiecej tak to wyglądało.
fotka zapożyczona:

otóż w środku sprzęgła jest jakiś pierścień który zamyka/otwiera obwód (prawdopodobnie idukcyjnie)
jakieś DISy czy INPY mogą pokazywać w tym momencie Clutch switch= on / off. to jest właśnie całe sedno pokazywania się zielonej kontroli tempomatu oraz braku reakcji na cokolwiek.

jakby komuś jeszcze miało się przydać nr czujnika sprzęgła 61319231129

Problem rozwiązany, tempomat działa perfekt !

GraKo pisze:u mnie piwo ma mariryb

Jak będę w okolicy to się przypomnę

zapraszam Koszalin/Gliwice. Jetem tu i tu

Powiedz mi kolego GraKo czy do czujnika hamulca masz 4 czy 3 kabelki?