witam dzisiaj mam taki problem, odpaliłem bez problemu bmw po godzinie chciałem znowu pojechać i bmw nie chce odpalić.kontrolka od rezerwy mi się swieci i samochód stoi pochylony przodem w dół czy to może być przyczyna

jeśli jest mocno pochylony to tak bo smoki w zbiornikach są mniej-więcej w połowie zbiorników. Zrób sobie test zegarów i zobacz ile paliwa widzi samochód, jeśli będzie 0 to masz powód... Dodam jeszcze że zapowietrzenie układu paliwowego nie wpływa pozytywnie na wydłużenie bezawaryjności pompy...

Jak sie okaże ze za mało wachy dolać do filtra paliwa jak bd za mało w nim i do baku i moze by stoczyć go z górki by stał na równym

Nigdy nie rozumiałem i nigdy nie zrozumiem ludzi którzy jeżdzą na rezerwie przecież to sam syf prawie z baku zaciąga...
A później kupujesz taki samochód i od razu to pompa. Ale tak jak Persil napisał może zalej przy filtrze ON

na komputerze pokazywało ze paliwa jest jeszcze na 120km. dzisiaj w sumie odpalił rano bez problemów ale po dłuższym postoju zapalił ale ciężko za 3 razem. a paliwa jest pół zbiornika. mogą to być świece? bo jeszcze zauważyłem taką rzecz rano gdy odpalam to kontrolka od świec się świeci dłużej no ale to jest normalne i wtedy zapala super a pózniej gdy po postoju zapalam i kontrolka od świec od razu zgaśnie to wtedy właśnie ciężko pali

A jak jest u Ciebie z kręceniem rozrusznikiem?? Bo jak diesel wolno kręci to się nie uruchomi, chociaż byś kręcił cały dzień. Też tak mam że jak grzeją świece to pali od strzała, a jak nie to musi sekundę pokręcić i dopiero wtedy załapie.

rozrusznik jest ok.zawsze palił od strzała. świece były wymienione 3 lata temu. akumulator ma 11 lat. jest jeszcze fabryczny
EDIT: a zaczęło sie wszystko jak zaczeły się przymrozki


E : Pisanie posta pod postem jest zabronione ! Jeżeli chcesz coś dodać, o czym wcześniej zapomniałeś użyj opcji ZMIEŃ. ///Maniek

A skąd wiesz czy rozrusznik jest ok. Szczotki mogą być na wykończeniu, dobrze nie przylegać, albo silnie zabrudzone wnętrze może być przez pył ze szczotek, po tylu latach użytkowania łożyska rozrusznika też mogą być zmęczone.

Sprawdź też błędy na kompie - świec żarowych.
Sprawdź spadki napięcia na klemach aku przy odpalaniu.

Ja miałem podobne objawy przy kończącej się pompie VP44