Rozbierac rozbieralem napiecie jest, przekaznik sprawny, dlatego nie wiem co o moze byc skoro z pilota dziala,

wiec pewnie wina lezy po stronie tego przycisku, nie wysyla sygnalu do zamka zeby puscil klape.

Bagażnik będzie za ryglowany jak będą zamknięte drzwi guzikiem przy awaryjnych. Też się kiedyś nie mogłem dostać

czy to sie stalo ostatnio czy juz tak miales jak kupiles? bo ja gdzies czytalem ze jeden kluczk jest tzw hotelowy, czyli mozna jechac autem ale nie otworzy sie bagaznika np. ktos nam auto odprowadza na parking. Nie wiem czy to chodzi o kluczyk czy sposob zamkniecia jakis.

nieststy od zakupu cos go boli, z kluczyka sie otwiera wlasnie tylko manualnie nie

k3m0t1989 pisze:czy to sie stalo ostatnio czy juz tak miales jak kupiles? bo ja gdzies czytalem ze jeden kluczk jest tzw hotelowy, czyli mozna jechac autem ale nie otworzy sie bagaznika np. ktos nam auto odprowadza na parking. Nie wiem czy to chodzi o kluczyk czy sposob zamkniecia jakis.

Klucz hotelowy od standardowego różni się tym że niema pilota tylko samo immo, dodatkowo ma inaczej wyfrezowane rowki przez co otwiera jedynie drzwi kierowcy i uruchamia stacyjkę. Dlatego jeśli zamknie się bagażnik i schowek standardowym to nam nic nie"przetrzepią" np. w hotelu.


Wracając do tematu. U mnie nie działało przeciw mgłowe tylne, powodem był przerwany przewód w złączy gumowym między karoserią, a pokrywą. Być może otwieranie działa tak że, guzik daje sygnał do modułu komfortu i wtedy ten otwiera bagażnik, A jak jest przerwany przewód, to moduł nie dostaje sygnału otwarcia... Może wtedy dochodzić prąd, a nie zadziała. Proponował bym zorientować się jak dokładnie działa ten układ i wtedy będzie wiadomo gdzie szukać usterki.