wie ktoś może czy jest i jaka ewentualnie różnica w silnikach???

dziwne te kompresje. maksymalnie mozna miec chyba 13 a czym nizej tym słabnie.
Jak masz caly osprzęt to słupek kup. M47 jest pełno silników. Tylko najlepiej najpierw przed kupnem posłuchac i sprawdzic .

zrzuciłem dziś głowicę
wszystko wygląda w miarę dobrze, głowica nie jest krzywa,
blok ok
w poniedziałek wiozę głowicę na sprawdzenie szczelności

tylko zawory ssace zasyfione olejem

Ten syf pochodzi EGRa. Będziesz też rizbieral dol silnika żeby zmienić pierścienie i honowanie??

Wysłane z mojego ALCATEL_ONE_TOUCH_6030X_Orange przy użyciu Tapatalka

dołu nie będę ruszał bo wydaje mi się, że jest ok
żadnych wyrzezbień nie ma

Skoro mówisz że est oki, to mechanik pewnie sprawdzał średnicę i kształt cylindrów, może po regeneracji głowicy wszystko wróci do normy,

Z tego co pamiętam to w tym silniku kompresja jest coś koło 17:1, a max13:1 to mają benzynowe silniki Stare diesle miały komprechę ponad 20:1

sam to robię tłoki ładnie chodzą- nie widać/czuć zadnych rys i wnioskuję, że jest dobrze
zobaczymy...

Na oko to można tylko smarem chlapnac spróbuj dostać urządzenie do mierzenia średnicy cylindrów i sprawdź na calym skoku czy nie są zbyt wytarte cylindry. Kompresja jest gubiona glownie przez nieszczelność na pierścieniach. Jak wejde na kompa to przęśle Ci link do remontu kapitalnego 525tds, będziesz mogl pod patrzeć co naprawiać i jak się za to wziąć

Wysłane z mojego ALCATEL_ONE_TOUCH_6030X_Orange przy użyciu Tapatalka

EDIT:

Dorzucam obiecany link Mam nadzieję że nie trzeba być zalogowanym żeby widzieć tam galerię
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=1445&start=40#p55363
W tym poście jest mowa o kontroli cylindrów, ale możesz przejrzeć cały temat, jest dość ciekawy mimo że dotoczy M51

wymieniona uszczelka,
kompresja wróciła do ponad 20 na kazdym z cylindrów
ale i tak nie chce palić
zauważyłem, że ropa nie idzie do wtryskiwaczy - tak jakby ciśnienia nie było
czasami ropa idzie, a czasami całkowicie nie - chyba coś z pompą?

Sprawdzales czy nie masz zapowietrzonego ukladu paliwowego ?