maniek21112 pisze: ↑14 lut 21, 9:28 Skoro nie odpala awaryjnie na lpg to nie, trzeba zainteresować się rozrządem.

Tylko że mechanik mowil że go odpalił, pochodził trochę, następnego dnia tylko na 3 cylindry , a później już wcale.
Zastanawiam się czy na pewno go odpalił , i czy rozrząd by się przestawił na jałowych obrotach , bez żadnych oznak .
Auto przestawiłem do speca , za ok 1,5 tygodnia do niego zajrzy , to zobaczymy.
Orientacyjnie jaki jest koszt naprawy rozrządu ?

Dodam jeszcze tylko że na gazie nie chciał załapać, ale lepiej mu to szło jak na pb.
Z drugiej strony było zimno jak cholera , i Aku już miał dość
Na LPG próbowałem że 2 razy

Właśnie się dowiedziałem że źle chciałem odpalać awaryjnie na LPG ,
No z tego co się dowiedziałem , funkcja ta może być wyłączona , nieaktywna .

To spróbuj odpalić na lpg zgodnie z instrukcją Twojej instalacji, dopiero później będzie można myśleć o kosztach.

Teraz nawet sprawdziłem
Przy awaryjnym odpaleniu pozycja kluczyka w stacyjce powinien być w pozycji 0 , a u mnie był w pozycji 1
Auto stoi już u mechanika, to nie dam rady sprawdzić

Sprawdzałem z mechanikiem , na gazie też nic z tego
Ogólnie na pb jak i LPG , zachowuje się jak by chciał odpalić ale nie może
Mechanik mówil że to raczej nie będzie rozrząd

Przestawiony rozrząd , ktoś go wymieniał metoda chaupniczą chyba
Bo jest nowy założony , ale nie był robiony na blokady ,tylko na jakieś znaczki
Dziękuję wszystkim za informację