Witam zakupiłem BMW e46 318i silnik N46B20 auto było uszkodzone - brak ciśnienia - wypalony zawór. Po naprawie silnika auto nie chodzi prawidłowo trzęsie silnikiem i znika ciśnienie na tłokach raz jest a raz nie ma (jest słabe ok 5 ??? a jak powraca jest ok 10 ??? nie wiem w jakich jednostkach to mierzył więc nie piszę). Auto kupione z zagranicy więc brak historii jak było wcześniej

Silnik był rozebrany rozrząd był złożony na blokady. Wykluczam silniczek strojący wałkami (był przekładany z innego BMW i był adaptowany). Zawory VALVETRONIC również były podłożone z innego silnika - są sprawne.

Mechanik stwierdził również że za mało otwierają się zawory ssące.

Po odłączeniu zaworów VALVETRONIC silnik chodzi ok

Po podłączeniu auta do komputera nie ma żadnych błędów.

Auto jest u mechanika który nie wie co dalej???