Witam posiadam pacjenta z silnikikiem n42b20
Samochód w czasie jazdy przy około 2-3 tys obrotów zaczyna się dławić i pierdzieć tracąc moc (czasami również wyskakuje check). Po odpięciu kostki od górnego elektrozaworu, wkręca się normalnie na obroty jedynie delikatnie faluje na wolnych.Elektrozawory wyczyszczone i sprawdzowne oba chodzą, były również zamieniane miejscami.
Z błędów jakie pokazała kostka na bt:
1349
1347
1341
2744
2743
274E
P1349
P1347
P1341
Wcześniej wyświetlał się również błąd 27bd.
Dodam że auto posiada wydech na przelocie zrobiony przez poprzedniego właściciela, nie wiem jak dokłdnie wygląda kwestia sond lambda.

Jakieś pomyśły co można było by sprawdzić?

2744 Cyfrowy sterownik silnika: Rozpoznawanie przerw w pracy silnika cylinder 4
2743 Cyfrowy sterownik silnika: Rozpoznawanie przerw w pracy silnika cylinder 3
274E Cyfrowy sterownik silnika: Rozpoznawanie przerw w pracy silnika, błąd sumy

Na początek zamiana cewek miejscami, jak zmian nie będzie to analiza/wymiana świec a jak i to nic nie wniesie to okaże się, że wytarty jest wałek mimośrodowy (dla testu do odpięcia wtyczka czujnika tego wałka - przy wlewie oleju).

maniek21112 pisze: ↑21 lis 22, 21:16 2744 Cyfrowy sterownik silnika: Rozpoznawanie przerw w pracy silnika cylinder 4
2743 Cyfrowy sterownik silnika: Rozpoznawanie przerw w pracy silnika cylinder 3
274E Cyfrowy sterownik silnika: Rozpoznawanie przerw w pracy silnika, błąd sumy

Na początek zamiana cewek miejscami, jak zmian nie będzie to analiza/wymiana świec a jak i to nic nie wniesie to okaże się, że wytarty jest wałek mimośrodowy (dla testu do odpięcia wtyczka czujnika tego wałka - przy wlewie oleju).

Świece wymieniałem ostatnio, nie pomogło. Cewki również zamieniałem miejscami.Jutro jeszcze sprawdze ten czujnik.